张波俊，李洪淼这两位记者从中国铁路成都局集团那里把这个消息给爆出来了：3月31日十点多，新建成渝中线高铁重庆段最难啃的硬骨头——井口嘉陵江特大桥终于合拢。这根全长1294.3米的家伙可是个双塔斜拉桥，两边的主塔分别高170米和166米，中间的桥孔更是达到了惊人的325米。别看它横跨嘉陵江看着吓人，其实它全是靠铁架架起来的，光钢梁就重达9500吨，拉着钢梁的斜拉索更是有1047吨那么多。给大桥做设计的是中铁二院，负责把它建起来的则是中铁大桥局。最关键的是这活儿是由成都局重庆建设指挥部主抓的。虽然现场高空作业风险高、工艺也挺复杂，但大家硬是把这些难题给解决了。大桥合龙后，成渝中线全线的桥梁工程就算彻底告一段落了，这就把以后通车的路给铺平了。这趟高铁连接了成都和重庆，完工后肯定能把大家跑两地的时间给大大压缩。中央广播电视总台把这事儿给独家报出来了，版权可是归他们所有，谁也别乱转！