应急管理部在日前举行的季度例行新闻发布会上介绍，为进一步完善应急救援保障体系，交通运输部、应急管理部已联合印发新版《执行抢险救灾任务车辆免费通行服务保障规程》，标志着我国应急救援车辆通行保障制度进入新阶段。
制度创新源于实践需求。
自2022年4月试行版规程实施以来，截至去年底已累计为任务车辆提供免费通行服务7.41万辆次，为构建快速高效的应急救援通道奠定了基础。
然而，在试行过程中也暴露出一些制约因素。
省内通行未纳入保障范围导致保障覆盖不全，跨省通行查验效率较低，车辆认定标准不统一，车辆信息临时变更查验困难等问题不同程度存在，这些因素在一定程度上影响了任务车辆的通行效率，与应急救援工作的时效性要求不相适应。
从7.41万辆次的实践积累到全链条的制度创新，我国应急救援体系建设正实现从量变到质变的跨越。
在极端天气事件频发的背景下，这项既保效率又显温度的民生政策，不仅提升了国家应急管理能力，更彰显了以人民为中心的发展思想。
随着"平急两用"基础设施建设的推进，中国特色的应急救援网络将织就更严密的安全防护网。