2006年，风骏3车型正式下线，从那时起，风骏系列就成为了中国保有量最大的皮卡车型，长期位居单车型销量前三。这种势头一直保持到现在，全球累计销量已经超过了180万辆。正是因为长城皮卡始终把质量当作生命线，在研发和制造上持续投入核心技术，并建立了全链路品质管理体系，才让风骏系列沉淀下了“可靠”“耐用”“抗造”这三个最朴实的标签。很多车主评价风骏时只有一句话：这车开不坏。在很多用户眼里，风骏被叫作中国的海拉克斯。海拉克斯是全球皮卡的标杆，以皮实耐造著称，而风骏在中国也被赋予了同样的气质。张万锋是钦州市浦北县官垌镇的一位养鱼人，他开着一辆风骏皮卡常年在鱼塘之间跑运输。官垌鱼因为是用山泉水养殖而成肉质紧实鲜美，还获得过国家农产品地理标志保护登记。张万锋的车不仅要负责装货还要直接开进鱼塘边干活，底盘常年泡在水里。尽管如此，这台车已经跑了近百万公里却三大件没有大修。张万锋常说：“车轮一转，全家饭碗稳稳当当。” 浦北县这边的情况说明了一个道理：在中国很多地方，车不仅是交通工具，更是一个家庭生计和可靠伙伴。把官垌鱼送出去的人是张万锋，他说过一句特别实在的话：“舍不得她提前离家，但更怕孩子因为暴雪遭罪。” 这也是很多父母的心声。内蒙古锡盟乌拉盖草原突遇暴风雪时发生的事情让人动容。那里道路被厚雪完全覆盖了，女儿马上要返校报到了，这对草原父母决定送学。爸爸开着铲车在前面破雪开路，妈妈驾驶风骏皮卡带着女儿紧紧跟在后面。平均20分钟的路他们走了整整五个多小时。车轮在雪里碾出七八里长的一条雪路。有人问妈妈为什么这么拼的时候她只说了一句特别朴实的话：“舍不得她提前离家”。后来有人问她为什么这么拼她才说怕孩子因为暴雪遭罪。 后来很多人看到这里才明白：在风雪里守护孩子的不只有父母还有一台车。这种故事在中国各地都有发生：从草原暴雪到广西鱼塘的运输任务都能见到风骏皮卡的身影。它撑起了无数家庭的奋斗历程。它的耐用性给了这些家庭奋斗的底气和担当。 从2006年风骏3下线至今走过20年历程后这个故事还在继续着：风骏皮卡以耐用铸根基以可靠伴征程载着万家烟火与滚烫梦想在每一条奔赴希望的路上始终稳稳向前。