了解这个方法，你就能轻松学会把机盖开关这事儿搞定，车子也能少受点罪。第一步是打开机盖，别着急动手，先找对位置。在方向盘左下方有两个小黑手柄，左边那个是油箱盖拉手，右边才是机盖的开关。用力一提，会听到“嘭”的一声，机盖就弹起一道缝了。这个时候别急着钻进去，先看看是不是对的地方。接下来把随车带的支撑杆拿出来，对着机盖前端中间那个“V”形槽插到底。双手按一下确保杆头和支架咬合住了，这样才能防止机盖自由落下时给车身带来磕碰。接下来是关闭机盖的步骤了。先把支撑杆抽出来，双手各握住机盖的两边边缘，让它自由落体下去。当闭合点差不多降落到20厘米高的时候，松手就行了。机盖会靠着自己的重力慢慢压下去，这时候能听到一声清脆的“咔嗒”声，这说明锁扣已经归位了。如果发现前后缝隙不对称或者有错位现象，那就要重新打开再放一次。千万别用力去硬掰或者按下去，这样容易弄坏机盖。如果反复几次还是不对劲，那就得去维修站找人修修锁扣了。 接下来跟大家聊聊一些需要注意的细节和做法。千万不要单手从一边去强行把机盖合上，这样力量不均匀，很容易让左右两边缝隙不一样大，时间长了风噪和异响就会找上门来。还有就是没锁紧的时候千万别直接按下去。每个人的手劲儿不一样软金属的机盖可能会留下凹陷印子，维修费比正规操作要贵多了。最后再给大家分享一点关于这个设计背后的原因吧。那个“嘭”的声音就是一个警示铃。不常开的机盖通常都用带缓冲的铰链设计，误碰开关的时候弹簧力度比较大就会发出明显声响提醒车主：“我不是故意的。”另外那个不弹起来的设计也是一个安全阀门如果突然全开弹起上面要是有树叶雨伞或者小孩子的手就很危险缓升结构就是把这种风险挡住给你留出反应时间来处理这些突发情况。