春节假期临近尾声，返程客流集中释放。记者从福建省交通运输部门获悉，近日全省高速公路网流量明显上升，多条主要通道出现不同程度拥堵。值得关注的是，不少驾驶员尝试“提前出发”避开高峰，但效果有限。有网友称正月初四就启程仍被堵在路上，也有驾驶员凌晨4时出发依旧遇到拥堵，反映出返程阶段交通压力较大。 从具体路段看，厦蓉高速漳州往厦门方向天成山隧道附近、沈海高速A道福州往厦门方向渔溪段石牌山隧道等处车流密集。另据报道，有驾驶员从岳阳返回广州耗时近16小时才抵达，侧面体现返程通行不畅。上述路段成为拥堵点，既与通道承载能力和枢纽属性有关，也与返程车流短时间内集中叠加有关。 为应对返程高峰，福建省交通运输部门结合大数据分析和历年规律，对今年返程交通形势进行了研判。预测显示，省内高速公路主要通道部分路段、服务区以及主要城市进城方向通道及周边收费站，在高峰时段可能出现短时车多缓行。其中，预计有5处路段、9个收费站、10对服务区车流更为集中，另有5个服务区充电设施使用率可能较高。 围绕返程期间交通保障，主管部门已作出安排。春节返程阶段，高速公路原则上不开展占用行车道的养护施工作业，以保障通行效率。但目前仍有1处因客观原因无法恢复的施工管制路段，另有2处服务区（含服务区后通道）处于封闭施工状态。交通部门已通过情报板发布绕行提示，提醒途经车辆按指引选择路线。 交通专家建议，驾驶员应结合实时路况合理安排出行时间和线路，尽量避开返程高峰集中上路。错时错峰有助于降低拥堵风险，也能提升行车安全与舒适度。同时，建议提前了解途经路段施工信息及服务区保障情况，为长途驾驶做好准备。
返程路上的每一次缓行，既是集中出行带来的现实结果，也反映了公众对更高质量交通服务的期待。把“提前走”变成“科学走”，把“经验避堵”升级为“信息避堵”，既需要驾驶人理性选择，也需要路网治理更精细、更及时。安全顺畅回程不仅关乎个人行程，也考验公共服务与治理能力。