最近江苏又有大动静，宜兴兴隆船厂刚把那艘省内最大的载客新能源客船“钱澜”号给下水了。这艘船长49.9米，设计能坐376个人。孙木子还有米秋健、罗延召记者在那儿看着呢，杨柳也去审了稿。 这船是江苏自己设计造的，用的是全钢焊接结构，动力用的是电动机加锂电池组的混合动力。纯用电池跑的时候，按经济速度能撑3个小时以上。以后就把它开到浙江宁波钱塘江那边观光去了。 为了保船能顺利下水，江阴海事局宜兴海事处的罗延召他们赶紧提前介入。还特地跑到船厂跟人家把检验监督的重点都讲明白了，指导他们怎么定下水方案，现场啥安全措施也都落实好了。罗延召还说，这船在设计和工艺上都很讲究安全、低碳、环保和节能。既让人坐得舒服又跑得稳，还能少排不少硫氧化物和二氧化碳。 这几年江阴海事部门老琢磨着怎么搞绿色发展，大力扶持新能源船舶这块。不光是为了江苏水运发展添把力，也是为了帮国家实现“双碳”目标呢。作者孙木子、通讯员米秋健还有罗延召把这事记下来了，最后还得交给杨柳审核一下。