就在2024年7月，荣昌区开启了香国大道的建设，它被列为“十四五”重点工程。这座位于濑溪河畔的大桥，在施工单位的努力下，右幅连续刚构桥的合龙工序顺利结束。这个关键节点的完成，意味着主体结构基本完工，后续的桥面附属设施建设即将拉开序幕。香国大道作为荣昌区的南北向主干道，设计时速60公里，旨在连接城市关键区域。大桥采用（48+80+48）米的连续刚构跨越濑溪河，（50+50）米的T型刚构上跨成渝铁路线，结构设计既兼顾功能又确保安全。 除了这条道路，荣昌区还在积极融入成渝地区双城经济圈，构建内联外通的交通体系。香国大道通车后，会和昌州大道、迎宾大道及G348国道一起形成外环快速路网，优化区域交通布局。完善路网不仅是缓解交通压力的现实需要，还是推动协调发展、促进要素流动的基础支撑。 对于这次合龙来说，桥址坡度大且上跨铁路线的复杂环境带来了很大挑战。项目团队经过多次专家论证和技术攻关，制定了分段浇筑、动态监测、精准调控的方案。各参建单位强化协同合作，确保了合龙作业的精度与安全。 大桥的合龙只是一个开始。根据规划，香国大道预计2026年9月全线通车。通车后，它将分流过境车流，缓解学校、火车站的人流压力。作为发展轴带，道路有望带动沿线土地开发和产业集聚。 香国大道的建设也是成渝地区双城经济圈发展的缩影。未来会有更多类似工程建成，共同铺就协同发展、互利共赢的康庄大道。