2026年3月26日，乐山机场航线网络规划审查会议结束，12条新航线闪亮登场，乐山就迎来了“双机场”时代。这个“干支通、全网联”的新蓝图给北京、上海、广州、深圳、杭州等16座城市开通了直飞和经停服务。为了把峨眉山—乐山大佛这世界级旅游品牌推向更远的地方，乐山机场还准备通过不同阶段逐步拓展航线网络。这一决策把乐山机场定位成川西南文旅融合的支线枢纽，而不是简单的过境机场。这次会议把乐山的发展目标清晰地给确定下来。这次新航线中，有8条是直飞航班，还有3条是经停航班，加上一条甩飞航班。直飞航班把北京大兴、上海浦东、广州、深圳、长沙、杭州等城市连接起来。经停航班覆盖海口、天津、兰州、南宁、西双版纳还有厦门。而甩飞航班就可以把武汉还有青岛给连接上。初期这些航线每周至少有4班飞机运营，待稳定之后就有机会增加到每天一班。通过这样的规划就能够让旅客早日到达目的地。考虑到旅客流向还有主城机场剩余运力以及航司执飞意愿等因素，就选择了先连北京、上海、广州、深圳还有杭州这几个热门城市。这样做可以给成渝主城压力分流，并且给乐山文旅资源提供更广阔的客源地。除了已经公布的12条航线外，乐山还储备了西安、珠海、郑州、丽江、宜昌还有石家庄、桂林等潜在航点。这些航点待公示完成后再向社会征集意见。专家们从可行性、经济性还有合理性三个方面进行了论证；而市民代表也围绕班次密度还有航班时刻提出了建议。最终这次航线规划就会根据公众意见来进行调整和完善。