马上就要过年了，2026年的春运来了，航空运输的压力也跟着来了。南航上海分公司把保障春运的工作做得很足。从2月2日到3月13日这个时间段，南航在上海虹桥和浦东两大机场，每天要安排100个航班从这里起飞，给旅客准备了两万多个座位。这样一来，航空公司平时的运力就比平时多出很多了，主要是为了应对大家过年出行的集中需求。南航根据客流量的情况，调整了航线布局。在北方下雪结冰的地方，还有一些南方比较暖和的地方，像长白山、哈尔滨、三亚、揭阳这些地方的航班都给加密了。对于一些主要的干线，比如广州、深圳、北京大兴还有台北这些地方的部分航班，也都换成了更宽更大的客机来飞，就是想让大家坐得更舒服点。今年的春运有点特别，“冰雪游”、“避寒游”还有回老家的人流都挤在一块了。到了1月底的时候，上海到长白山、揭阳这些航线的票都卖光了。我看这个热度估计能持续到大年三十。国际航班里，上海浦东到台北的航班特别热门，1月底的时候很多航班的售票率都超过了90%。2月份去台北还有首尔这些地方的预售票也已经卖了八成多了。南航建议大家早点把行程定下来买票，别等最后来不及。不过去胡志明市那边的票还有一些剩下的，想去出境的朋友可以看看。因为春运的时候人特别多，服务上的事情也比较杂。为了照顾好每一个乘客，南航上海分公司在地面和机舱里都弄了不少升级服务。 地面保障方面主要是多开几个值机柜台方便大家排队，还有专门设了个“暖心驿站”服务台准备了一些便民物资和宠物用品。虹桥机场还推了个“指尖离港”设备方便大家托运东西。他们还试了试早到行李寄存服务，尽量不让人在高峰期挤成一团。 机舱服务主要是关注老人和小孩的感受，推出了“老幼无忧”全程陪伴服务。还有部分去浦东机场的飞机搞了个“木棉新禧”主题活动，在空中送祝福、互动文化什么的把节日氛围搞得很浓。春运其实就是一大波人在移动，也是检验交通系统服务水平的重要时刻。 南航通过多增加运力、优化航线和把服务做细这三方面的努力展现出了一家航空公司在民生工程上的责任感。 等这些措施落实了以后，大家肯定会觉得坐飞机回家或者出去玩更顺溜、更舒心了。 这也算是给交通运输高质量发展添了一把力呢！