为了让城市的道路管理更细致，广州这回把非机动车交通执法监测加强了不少。大家都知道，电动自行车虽然方便短途出行，但总有人骑车闯红灯、不戴头盔、逆行、占用机动车道，这不仅让道路变得乱糟糟，还特别容易出交通事故。为了堵住这个漏洞，广州市的交通部门最近动了真格，对电动自行车交通违法的抓拍系统进行了升级。这次升级把原来的81个抓拍点给扩大了范围，同时还新增了80个新的抓拍点。这个调整意味着广州在交通治理上正从靠人守路转向靠技术守路。新增的这些点位主要都在车流大、乱闯红灯现象多的地方，像白云大道南云山隧道入口这些路段。至于原来的那些点位，现在也不再光盯着一种违法行为了，种类变多了、管得也更细了。这么做其实就是为了适应电动车保有量越来越大、开车的人越来越杂的情况。 前阵子就有统计显示，电动自行车引发的交通事故在城里的比例一直在往上涨。广州市通过技术手段来强化执法，不仅能把乱开车的人给吓住，还能慢慢让大家养成遵守交通规则的好习惯。 其实这次调整并不是孤立的一次行动，而是广州一直在搞的智慧交通建设的一部分。最近几年广州一直都在用大数据和视频识别这些技术搞“空中加地面”的监控体系。这既让交警干活儿变得更高效，也能帮着规划交通、优化信号灯。 以后根据实际情况和违法趋势的变化，广州市交通部门还会继续调整监控点位的布局，保证人力物力都用在刀刃上。 以后咱们还要多试试让违法数据跟信用体系、保险挂钩的办法。让“监测、执法、教育、共治”这几个环节连起来形成一个环才行。 再加上得不停地宣传教育，把“守法出行、文明出行”的理念灌输给大伙儿。 总之，管好道路交通安全是个长期的事儿。光有高科技不行，还得靠大伙儿一起动手。广州这次搞得这套体系优化得挺不错的，给别的地方也提供了不少参考。 以后我们还得琢磨琢磨怎么在严格执法的同时又让人觉得贴心点。 要把科技的东西和人文关怀结合起来才能把城市的安全防线筑牢！