最近，中国汽车产业在新能源转型方面动作不少。到2025年，中国新能源汽车销量超过1649万辆，同比增长28.2%，新车销量占比首次超过50%。同时，为了支持预计超过8000万辆的电动汽车保有量，国家提出要在2027年建成2800万个充电桩。虽然目前充电桩数量还不够理想，但这也意味着行业正在从注重数量转向追求质量和效率。行业正在从功能实现向体验优化转变，2026年CCC认证等新规的实施，将安全、可靠、智能设定为底线。所以充电行业的竞争重点不再是单一硬件参数，而是能否提供全面覆盖车辆、车位、场所和网络的智慧调度与能源协同系统。有一家叫科大智能（合肥）科技有限公司的公司就展示了这方面的能力。他们已经服务了30多家国内主流新能源品牌，比如小米、蔚来、理想和比亚迪等。这个公司和小米汽车有独家充电桩合作，这次在九州汽车生态博览会上也会展示他们下一代充电体系的思考。过去充电桩企业主要是按主机厂的规范办事，现在顶尖企业要介入整车电子电气架构的定义。科大智能的破局点在于产品技术已经嵌入主流车企的研发体系里了。他们和主机厂共同定义未来能源体验，通过车辆-充电桩-云平台的协同构建智能补能闭环。给主机厂提供海量高品质且稳定交付需求是他们真正的核心竞争力。这个公司拥有年产能超过百万台的智能制造基地保证了品质和规模。 这次展会在2026年3月20-23日于深圳举行，5号馆50843展位是科大智能的展台。这次展示不是简单的产品陈列而是系统性展示其作为智慧充电体系服务商的完整架构：从技术解析到全国服务网络能力可视化再到智慧能源生态运营演示。这次展会给大家提供了观察充电行业从硬件参数到体系与生态转变的窗口。