钱塘快速路全长616公里，路线从西到东，起自绕城西线留下互通，沿着天目山路—环城北路—艮山路一路下来，到了下沙路与12号路交汇的地方。跨过钱塘江之后，这条大动脉直接通到了钱塘区的头蓬快速路。这次全线通车的部分是东湖高架路至头蓬快速路段，总长20.7公里，是杭州“四纵五横”快速路网里最关键的一条横带。它把下沙、上城、拱墅、西湖、余杭这几个区紧紧地串在了一起。 08月20日上午10点，大家都盯着东湖高架路至23号大街段开放试运行的那一刻。随着这段路的开放，钱塘快速路钱塘区段就全线贯通了。这条20.7公里的城市大动脉以前还在建设中，现在已经变成了实用的道路。这次通车给通勤、物流还有产业联动带来了巨大的便利。为了方便大家出行，东湖高架路互通立交上的4条转向匝道也同步开放了：由东向南、由东向北、由南向东、由北向东。高架段限速80公里/小时，上匝道60公里/小时，下匝道40公里/小时；立交匝道统一40公里/小时。如果现场限速标志跟规定不一样，那就以现场标志为准。 这次快速路通车后给出行带来了很多灵活性和便捷性。对于行人、非机动车、载货汽车等车辆来说，高架路段禁止通行。杭州绕城高速范围内的快速路，非浙A号牌和浙A区域号牌车辆在早晚高峰时段也不能进入。为了串联起杭州中环中的很多断点，钱塘快速路这次全面贯通不仅让东西向的交通更顺畅了，还给后续的滨江二路南段、头蓬快速路等大工程腾出了空间。这条长长的走廊正把沿线的产业平台、枢纽节点和居住片区紧密地连接在一起。 20.7公里的黄金走廊是由下沙路与12号大街段、钱塘过江隧道和艮山东路东延这三大项目组成的。地面道路和高架道路相互交错着走双向6车道，设计时速是80公里/小时；地面道路限速是60公里/小时。全线贯通之后不仅为后续工程“让路”，还把沿线的产业平台、枢纽节点和居住片区连成了一个紧密的城市经济体。这次三段建设分别进行：下沙路与12号大街段长7.47公里；钱塘过江隧道长4.616公里；艮山东路东延长8.639公里。这三段都在预定节点前完成了通车任务。