江苏启动教育系统寒潮应急响应 多举措防范雨雪冰冻灾害

问题:本轮冷空气过程强度大、持续时间长、影响范围广。

气象部门预报显示,1月18日至20日江苏自北向南将经历雨雪、明显降温和大风,48小时最低气温降幅普遍达8至11摄氏度,局地可达12至13摄氏度。

18日夜间至20日白天,全省阴冷有雨(雪),沿江以北多数地区将出现中到大雪。

19日至20日风力增强,陆上阵风7至8级,江河湖库及沿海海面阵风可达8至9级。

21日至23日全省延续低温,其中淮北地区最低气温可降至零下9至零下14摄氏度,苏南地区零下3至零下6摄氏度,其他地区零下6至零下9摄氏度;淮北地区或出现入冬以来最低气温并伴随严重冰冻,24日前后低温冻害和道路结冰风险仍较突出。

对学校而言,雨雪叠加大风与持续低温,易引发通行不便、设施受损、供给保障压力增加等多重挑战。

原因:一方面,强冷空气南下带来剧烈降温,雨雪与冰冻往往在短时间内集中出现,导致“降温—结冰—积雪—再冻结”的叠加效应,风险呈链式放大;另一方面,校园点多面广,建筑类型复杂,体育馆、报告厅等大跨度屋面以及外墙附着物在积雪荷载和大风作用下更易产生安全隐患。

与此同时,学生上下学、教职工通勤和校内人员流动量大,雨雪冰冻对道路、台阶、桥面等关键部位的影响明显,稍有疏忽就可能造成摔倒伤害或交通事故。

此外,寒潮持续阶段对水电气保障、食宿供应、校车运行与线路调度提出更高要求,管理难度随之上升。

影响:从安全层面看,大雪可能增加屋面荷载,冰冻可能导致管线结冰、设备故障,强风还可能引发广告牌、外挂设施、树木枝干坠落等风险;从教学秩序看,极端天气易造成通勤受阻、道路结冰、校车运行受限,进而影响学生到校与校内活动安排;从应急管理看,持续低温将拉长风险窗口,要求学校在“前期防范—过程处置—后期复盘”全链条上保持高水平运转。

特别是在淮北等可能出现入冬最低温和严重冰冻的地区,防冻保供、人员疏导、设施巡检需要更具针对性和前瞻性。

对策:针对本轮天气过程,江苏省教育厅依据省委、省政府关于低温雨雪冰冻灾害防范应对工作的部署,要求教育系统迅速进入应对状态,重点从四方面抓实抓细。

一是加强监测研判与信息发布。

各地各高校要紧盯属地气象预报和风险提示,结合校园实际开展实地监测分析,充分利用广播、网络平台、短信等渠道及时发布预警信息和防灾避险提示,组织开展安全教育提醒,把防范意识传递到每一名师生员工。

二是突出隐患排查与风险整治。

各级各类学校要迅速开展安全风险排查,尤其对体育馆、报告厅等大跨度建筑屋顶进行荷载评估与巡检,对外墙附着物开展防风防坠检查;对临时建筑、在建工地等重点部位同步进行防冻、防积雪排查除险,及时清除积雪积冰,防止发生顶棚坍塌等事故,确保校园基础设施安全运行。

三是强化交通组织与生活保障。

各校要充分评估雨雪冰冻对上下学通勤的影响,加强对师生出行的关爱提醒,必要时动态优化活动安排与通行组织;及时组织清除校内道路、台阶、出入口等重点区域积雪积冰,设置警示标识并落实防滑措施;对校车开展安全检查和运行调度,掌握路况变化,严守安全底线,确保运送安全顺畅。

同时,统筹做好在校师生的供餐、供暖、饮水等服务保障,提升极端天气下校园运行韧性。

四是压实值班值守与应急联动。

各地各高校要严格执行24小时值班和重点时段领导带班制度,按有关工作要求落实“两个直达”叫应机制,确保信息报送及时、指令传递到位、响应处置迅速,推动各项防范措施落地见效,维护校园安全与稳定。

前景:综合气象趋势与灾害特点研判,本轮过程呈现“短时强降温、雨雪相态复杂、风力偏大、低温持续”的特征,防范工作必须突出早部署、早排查、早处置。

随着各项措施逐项落实,校园安全风险总体可控,但仍需警惕降雪强度变化、夜间再冻结和大风造成的次生风险。

下一阶段,学校应在应急处置之外进一步健全常态化风险管理体系,完善极端天气应急预案与演练机制,推动预警信息直达基层、隐患整改闭环管理、后勤保障精细化运行,以更高水平守护师生安全与教育教学秩序。

极端天气考验着教育系统的应急管理能力。

此次强冷空气过程虽然来势汹汹,但通过提前预警、科学防范、精准施策,完全可以将灾害风险降到最低。

全省教育系统要以高度的责任意识和专业的应对能力,把防灾减灾工作做在前面、做在细处,确保每一名师生都能安全度过这一特殊时期,维护校园的安全稳定。