苏州人去无锡坐不了几回飞机,苏州人去无锡坐不了几回飞机

上海这几年机场确实挺热闹的,上海浦东机场还有上海虹桥机场,上海本身就有这优势,所以苏州人去坐飞机也多是去这两个地方。相比起来,无锡的苏南硕放机场客流量并不高,苏州人去无锡坐不了几回飞机。 昆山和太仓离上海更近,坐飞机也方便。所以真的不必觉得苏州和无锡之间修地铁有什么神奇的。其实苏州和无锡现在地铁布局还有不少问题需要解决。 苏州下面的张家港、常熟正在修地铁,太仓还没规划。无锡那边宜兴市也正在建地铁。大家都在忙着把自己的本地交通搞完善呢。要是过早修跨市地铁,客流可能会分散开来。 像昆山到上海修地铁那么顺利,就是因为客流量足够高。无锡到苏州这两个地方的客流强度没那么高,修了跨市地铁也没用。 现在地方财政实力还不错,但关键是客流量得达标才行。要是客流不够就修跨市地铁,会影响以后其他线路的审批进度。 所以啊,现在苏州和无锡还是先把自己的地铁网建好再说吧。现在时机还不成熟,等以后条件成熟了,跨市地铁自然就会有了。