国道G325线鹤山至开平段长期以来是两地往来的主要通道。由于建成于上世纪90年代，路面狭窄、通行能力有限，伴随区域经济发展和车流量快速增长，该路段常年拥堵，成为影响鹤山与开平协同发展的突出瓶颈。这不仅给沿线居民出行带来不便，也压缩了区域产业发展的空间，基础设施升级迫在眉睫。为缓解区域交通压力，这一目被纳入广东省“十四五”综合交通运输体系规划重点项目。由中交第四航务工程局有限公司承建的改建工程以PPP模式推进，路线全长约34.52公里，西起鹤山市址山镇，东至开平市塘口镇。项目按双向六车道一级公路标准建设，设计时速80公里，建设内容包括主线桥梁24座、涵洞通道123处，以及月山、翠山湖、沙塘、塘口4处互通式立交，涵盖路基路面、桥梁、机电交安设施及景观绿化等。项目推进过程中困难交织。沿线地质条件复杂，软基处理施工难度大；线路穿越多个村镇和工业区，征地拆迁协调任务重；台风、暴雨等天气影响频繁，对工期形成明显压力。面对挑战，项目团队统筹资源配置，应用新技术、新工艺、新材料和新设备，通过精细化管理提升桥梁施工精度，同时动态优化交通导改方案，完善应急保障体系，在保障施工期间通行安全有序的前提下加快推进，最终在春节前实现通车目标。通车后，区域交通条件将明显改善。对沿线居民而言，通勤效率提升，出行拥堵问题得到缓解，生活便利度更提高。对翠山湖科技产业园等沿线产业集群而言，物流效率有望提升。据了解，园区企业物流成本此前占比超过15%，通车后运输成本将降低，有助于增强区域产业吸引力，促进优质企业集聚，带动产业升级。更重要的是，这条通道将提高鹤山与开平的联通效率，加快江门市域东西部资源优化配置与流动，推动交通改善与产业发展、民生提升形成良性互动。当前，开平市正以该工程为契机，推进“百县千镇万村高质量发展工程”。市政府将以交通改善带动沿线产业提质增效、促进乡村振兴，并以道路串联开平碉楼与村落、赤坎华侨古镇等侨乡特色文旅资源，推动农文旅融合发展，释放区域发展潜力。
交通基础设施一头连着发展，一头连着民生；国道G325线鹤山址山至开平塘口段改建通车，不只是道路扩容提质，更是以系统工程破解区域瓶颈的具体举措。把“通得更快”转化为“发展更稳、生活更好”，关键在于持续提升通道功能、增强产业承载、完善公共服务，让交通升级更好服务湾区西翼高质量发展。