元旦假期马上就要结束了，全国各地的铁路迎来了返程高峰。这个时候正是考验铁路部门应对能力的时候。中国国家铁路集团有限公司说，1月1日这一天，全国铁路一共运送了1856万人次的旅客，运输情况总体上是安全平稳的。到了2号，客流还是比较大的，估计能有1260万人次的旅客要出行。为了应对这种情况，铁路部门打算多开785列旅客列车，还有通过动车组重联、增开夜间高铁这些方式来增加运力。 看现在的售票情况，假期后半段一些热门线路的票源还是挺多的。比如1月3日到4日这段时间，成都到重庆、上海到南京、广州到南宁、北京到沈阳这些大城市之间的车次还有哈尔滨到佳木斯、昆明到大理这些旅游热门线路都还有票可以买。这说明铁路部门通过精准预测和动态调整，在安排运力上做得不错，缓解了高峰期买票难的问题。 这次元旦假期的运输组织确实有点麻烦：一方面假期时间短，探亲的人和旅游的人碰在一起了；另一方面大家出门的愿望越来越强，对服务要求也多了。特别是北方冰雪旅游和南方温暖过冬这两个方向，让铁路的压力更大了。 针对这些特点，各地的铁路部门都在搞创新服务。哈尔滨局集团公司多开了108列火车，还有什么“伊春号”、“龙江雪韵号”这些特色列车；沈阳局集团公司在新建的沈白高铁上加了车量，还在长白山站搞了个文创集市；太原局集团公司把云冈石窟、五台山、平遥古城这些景点串起来了；郑州局集团公司在安阳站搞了红旗渠精神主题活动；南昌局集团公司在景德镇北站设了寄件柜方便大家寄存行李；南宁局集团公司开了“急客通道”给快到站的人用。 安全始终是第一位的。铁路部门加强了设备检修和现场引导工作。成都局集团公司在车厢里贴了福字和生肖贴；乌鲁木齐局集团公司重点保障喀什和田阿勒泰这些地方的运力。 网上买票的问题也有人提醒：铁路12306网站才是唯一官方渠道。 铁路部门建议大家合理安排行程，提前到车站准备。 以后随着高铁网越来越密，铁路运输会越来越方便。 这些服务措施不仅是为了应急，更是为了保障民生水平的提高。 当一列列火车安全抵达目的地的时候，我们看到的不仅是一个高效的运输系统，还有一个充满温度的服务体系。