春节不歇，班列如约。
2月17日零点，伴随悠长的汽笛声，成都国际铁路港内，一列满载希望的班列缓缓驶出，开启新一年的欧洲之旅。
这不仅是丙午年的首班出发，更是成都跨境物流体系高效运转的生动写照。
作为中欧班列成渝品牌的重要组成部分，成都中欧班列已成为连接中欧的重要通道。
去年，中欧班列成渝开行量突破5000列，连续五年保持全国首位，运行线路覆盖欧亚130余个城市，成为稳定全球产业链供应链的关键力量。
今年首班班列的顺利启程，预示着这一"钢铁驼队"将继续保持强劲势头。
此趟班列共装载55个集装箱，货物来源广泛，涵盖上海、浙江、广东等地，其中本地"川货"占比达六成。
这些货物包括家电、服装、鞋类、汽车配件等优势产品，将通过班列运往白俄罗斯明斯克。
相比海运需要一个月以上的时间，班列仅需十余天即可抵达目的地，运输时间缩短三分之二，大幅提升了四川产品在欧洲市场的竞争力。
从集货到启运，每个环节都体现了成都跨境物流的专业化运作。
在集货阶段，厦门火炬成都分公司五年来已整列出口130多列，形成了完善的货源组织体系。
春节期间，铁路港成立班列作业指导小组，提前收集企业需求，合理制定开行计划，确保各环节无缝衔接，让企业吃下了"定心丸"。
通关环节的优化最为显著。
传统人工流程需要20分钟，司机还要多次下车办理手续。
如今，通过成都陆港业务受理及生产管理系统，司机仅需手机小程序预约落箱，系统自动派工、智能指引，从进闸口到落箱仅需5分钟，全程无需下车。
这一转变源于成都铁路口岸的系统性改革：运抵申报实现互联网化、运抵判断实现智能化、进场作业实现自动化、资料传递实现线上化。
为应对春节期间堆场接近满仓的压力，成都铁路口岸与其他堆场实时联动，动态调配箱位，同时提醒企业及时提走回程班列集装箱，确保堆场高效有序运转。
成都海关所属青白江海关实行全天候预约通关，春节期间照常进行审单查验，推行提前申报、无纸化通关等便利措施，实现班列即验即放，为货物顺畅通关提供了有力保障。
装车阶段，四台龙门吊同时作业，精准协调，如同"抓娃娃"般将集卡车上的集装箱吊起、平移，准确落箱到火车车体，展现了现代港口的智能化水平。
一趟正月首发班列，承载的不只是55柜货物，更是对“稳定可预期”的开放环境的共同期待。
把每一次装箱、每一分钟通关、每一项保障机制做扎实，内陆地区就能把区位劣势转化为通道优势，把“出海”从偶发选择变成常态路径。
面向新一年，持续提升通道效率与服务能力，才能让更多企业在全球市场竞争中跑得更稳、走得更远。