2023年，AI赋能北京交通精细化管理的举措正逐渐显现成效。在最近召开的北京市人大会议上，代表们围绕公交专用道效能提升和人工智能在交通管理中的应用，为首都交通高质量发展建言献策。其中，来自各界的人大代表提出了诸多实用建议。马龙作为北京宏源餐饮集团有限公司董事长，在这次会议上也发表了看法。他提到北京是全国人工智能产业创新的重要基地，科技与城市治理的结合潜力巨大。北京市交通委绿色交通处处长周天对马龙的建议给予了积极回应。周天指出，在优化公交专用道的同时，北京市交通委也在不断推进公共交通运营精细化管理。比如在部分微循环线路上，他们已经开始推广使用中小型公交车辆。这一举措既能更精准地匹配乘客需求，也有助于降低运营成本。 过去一年，北京市推出了公交专用道优化调整措施。通过科学调整专用道使用时间，提升了道路资源利用效率。这是对人民呼声的积极响应，也体现了城市治理中寻求动态平衡与效能提升的改革思路。马龙在调研中了解到，北京已试点利用人工智能技术对交通信号灯进行自适应调控。这种动态调整能够显著提升道路通行效率。然而他也强调，这类前沿技术的应用需要稳妥推进。 此次人大会议期间，北京市人大代表们对公共交通运营提出了许多建议。其中有不少涉及客流量变化和车辆载客率问题。比如马龙曾提到他常看到大公交车只拉着两三位乘客的情景。因此他建议公交部门可依托历史运营大数据分析客流规律。对于部分使用效率不高的大公交线路适时调整为中型或小型车辆。这种“大换小”的运力调整模式符合资源节约、效率优先的原则。 对于人大代表们的关切与建议，北京市交通管理部门给予了高度重视和正面回应。比如在本次会议上周天处长介绍了相关工作情况。他表示北京每年都会持续开展线路优化、车型配置研究以及智能交通技术融合应用等工作。未来随着各项优化措施的深入推进和前沿技术的稳健落地，首都的出行体验和交通运行效率有望进一步改善。