大家最近都在聊红海的事儿，说是伊朗正在给也门的胡塞武装施压，这地方看起来要变成新的战场了，咱们赖以生存的“原油生命线”怕是也保不住。据财联社3月31日的报道，当初伊朗封锁霍尔木兹海峡时，沙特把大部分油都改道运到了红海的延布港，算是暂时解决了全球原油短缺的危机。但这上周末情况有变，伊朗支持的胡塞武装正式参战了，中东那边的乱子又闹大了，这条“生命线”眼看着就要被掐断。 也门的胡塞武装上周六公开说他们已经向以色列发射导弹了，这是他们头一回直接下场掺和这场仗。这一来，曼德海峡那边的风险立马就上去了。欧洲那边的官员还透露说，伊朗正催着胡塞武装准备再对红海的航运搞一波袭击，不过得看美国怎么回应。听说胡塞武装的头儿刚射完弹道导弹，现在正琢磨着要不要搞点更大的动作。不过他们内部对于怎么动手意见不太统一。消息人士说，如果美以两国跟伊朗的仗打得越久，胡塞武装估计就越想拿红海地区开刀。还有个事儿就是美国想占领伊朗的哈尔克岛，这也可能会把胡塞武装给逼急了。 2023年底的时候胡塞武装就曾经攻击过曼德海峡的商船，那时候是为了报复以色列在加沙的行动。那次袭击把航运公司吓得够呛，大家都改走别的路了，虽然航程变长了好几周，但燃油费、保险费还有船员的薪水可都涨了不少。 曼德海峡这个地方是连接红海和亚丁湾的要道，它还是大西洋、地中海通往印度洋的咽喉，所以说它是连接欧亚非三大洲的“水上走廊”。咨询机构Energy Aspects的Bronze就说了，不管是因为啥原因要是把沙特经红海出口的原油给断了，油价肯定得往上涨。 Vortexa的数据显示，最近两周延布港每天能装460万桶油船出去，这数字可是2025年平均水平的三倍多。你想想霍尔木兹海峡一关全球一天少了1500万桶油供应那是啥概念？这460万桶虽然不算多，但在敏感的石油市场里也是个大数目。要是这条通道再被切断了，油价肯定还得接着涨。 3月前28天里经曼德海峡运的油比2月多了21%。自从2月28日伊朗那边打起来以后，布伦特油价已经飙了将近50%，昨天交易价格大概每桶110美元左右。Rystad Energy的Artem Abramov就觉得如果曼德海峡也不让油轮过了的话，未来几个月布伦特油价“极有可能”会冲到每桶150美元去。他还说一旦这个水道关了，“会更快击穿整个供应体系”。 现在的情况是亚洲要被再次重击了。胡塞武装手里有无人机还有反舰导弹这些家伙什儿，对那些从延布港出发的油轮构成了很大威胁。为了躲开他们就得走远路：往北走苏伊士运河进去地中海、绕着非洲西海岸南下再到印度洋。Bronze就说了如果他们开始威胁船只了起码能让去亚洲的航程增加好几周。 亚洲现在是全球石油供应冲击最难受的地方了。那边大概60%的石油都得靠中东进口呢。菲律宾都宣布进入能源紧急状态了、韩国建议大家缩短淋浴时间了。贸易数据公司Kpler的Xu说这个月从延布港出发并经过曼德海峡的油全去亚洲了。她觉得如果胡塞真把海峡给封了的话沙特要么优先给欧洲供油减少对亚洲出口、要么走苏伊士运河把油运过去。她说亚洲好几个地方4月份库存就快耗尽了，“如果得不到沙特的油只会让情况更糟”。高油价是个问题、但最重要的是这些国家根本没油用。