在烟台市政协十四届五次会议上，九三学社烟台市委会副主委、山东省海洋资源与环境研究院院长李斌，还有烟台蓝海盛饰建筑装饰工程有限公司总经理赵子富两位委员，不约而同地把目光投向了新能源汽车消防安全这个话题，尤其是针对地下停放和充电场所这两种风险较高的场景，给大家提出了很具体的建议。李斌委员认为，地下车库现在是新能源汽车停车的重要地方，消防安全成了城市管理的新难题。现在的规章制度和技术标准还跟不上，管什么、谁来管都不太清楚；传统的灭火器材对付动力电池起火不太好使，发现不了火也灭不掉火；再加上几个部门一起管的时候，经常出现踢皮球的情况。为了解决这个问题，他建议分三步走：首先要赶紧制定专门的安全管理规定，把标准和责任都说清楚；其次要加强技术防范，比如装热成像或者气体探测器这种能早发现的设备，还有备上专门用来灭电池火的家伙；最后还要创新管理办法，把各部门的责任划分开，让物业和专业的人一起管起来，多练练应急演练。赵子富委员则重点说了公共充电设施的事儿。他在调研里发现，虽然烟台的充电桩建得快，“充电难”问题缓解了不少，可有的站点消防设施要么不齐整，要么干脆没有。充电的时候要是电池过热、设备坏了或者操作不当出了火，现在的应急处理能力跟不上，很容易把火烧大，既伤人又损钱还影响坏名声。针对这个情况，他提出了几个办法：先排查整治一遍，把问题列个单子限期修好；再完善充电设施的建设和验收标准，从一开始就把好关；然后压实运营单位的责任，让他们天天巡查维护；还要部门们协同起来一起管；还要多宣传培训一下大家的应急能力；最后还可以引入保险之类的市场化手段来分散风险。两位委员的建议都在说现在新能源汽车的安全管理体系还不完善。现在新能源汽车产业规模挺大了，但消防安全这块儿还存在标准没理顺、技术得升级、多方配合不够的挑战。尤其是在人多车多的地方，车库和充电站大家用得勤，风险防控得早点想办法、系统地来搞。新能源汽车的消防安全关系到大家的生命财产安全，也关系到绿色出行能不能一直搞下去。政协委员说的这些话既反映了社会对这块儿安全的关心，也给了咱们实实在在的思路。以后得赶紧把政策、技术、管理这些方面的劲儿往一块儿使，推动标准制定、技术研发和监管创新一起往前走，把新能源汽车的整个产业链都安全守住，好让产业发展得好、让市民出门心里踏实。