2026年春运将于2月2日正式启动，持续至3月13日；根据深圳市春运办最新数据，全市营运性旅客发送量预计达1700万人次。其中，铁路和民航分别承担1210万和410万人次——合计占比超95%——而公路客运量同比下降57%，反映出旅客出行方式正向高效集约化转变。 今年春运面临两大主要挑战。一方面，客流保持高位运行；另一方面，天气因素增加了组织难度。气象部门预测，春运期间深圳气温总体偏高，但将经历4至5次冷空气过程，粤北山区可能出现道路结冰，返深阶段或遇持续性阴雨。特别是节后返程高峰（2月20日至24日），深圳北站等枢纽因夜间列车集中到达、周边路网承载有限，疏运压力较为突出。 为应对这些挑战，深圳已提前部署全方位保障体系。铁路方面日均开行列车976对，深圳北站新增63对高铁班次；机场日均起降航班超1296架次，出港运能提升6%。城市交通同步升级，地铁将在节前6天及节后5天延长运营至24时，并动态调整11条公交接驳线路。针对新能源车出行增长，全市高速公路通车里程增至436公里，充电网络也完成扩容改造。 粤港澳大湾区融合发展为春运带来新的运输需求。深港口岸预计通关2800万人次，单日峰值或创90万人次纪录。为此，口岸区域将实施出租车应急调度和跨境巴士加密的双保障措施，11家企业1100台巡游出租车纳入统一调度体系。交通部门还将通过空铁联运、增设自助核验通道等方式，缩短旅客中转时间，并在枢纽站点设置特殊群体服务专区。
春运是对城市综合运输能力和公共服务水平的全面检验；深圳通过提前规划、科学调度、多措并举，构建起铁路、航空、公路、水路、城市公交等多层次、全方位的运输保障体系。在各部门的紧密联动下，每一位旅客的平安团圆路都将得到有力保障，深圳也将继续展现国际化大都市的运输枢纽担当。