2026年的春运马上要来了，春运首日后两天的2月2日，杭长高铁的运力提升会给返乡探亲的老乡们帮大忙。毕竟现在义乌铁路枢纽完成了升级，运输能力有了质的飞跃，单日最多能发3.1万人次旅客，比以前多了15%。这种变化的原因是义乌站这个浙江省规模第二大站房全面投入运营了，它彻底变成了“三场同开”的格局。在这里，普速场、杭长高铁场和杭温高铁场同时开放，这也是长三角铁路网络关键节点的一次重要跃升。 这项工程特别难搞，因为它是全国首例在铁路正线不停运的情况下搞全高架站房工程。施工队白天根本动不了手，只能在每天零点到四点的“天窗期”干活。光是杭长场改造就用了无砟轨道技术，精度得控制在毫米级。为了让工期从16个月压缩到12个月，200多名建设者没日没夜地干。 车站里也在到处忙活。他们把检票口按照功能分好了：1号口专门给普速列车用，2号口给杭长高铁留着，3号口留给杭温高铁。除了主进站口外，东侧的第二进站口也一直开着帮忙分流。站内还新贴了30多处指引标识和彩虹引导线，志愿者们在现场给旅客指路。 1月26日一大早，候车室里人就多了起来。杭长场每天能开出83趟列车，把杭州、南昌、长沙连起来后，还能一路延伸到云贵川渝和广西这些方向。以前去杭州东只有3趟车可选，现在每天变成33趟，高峰时候每小时有6趟车让人挑。从事服饰贸易的赵梦杰觉得这很方便：“现在去上海、杭州等地的班次更密集了，计划也能更灵活了。” 数据显示，杭长高铁恢复运营第一天就把客流给带起来了，发了2.85万多人次，比去年同期多了6%。预计以后每天能发到3.1万人。 因为2026年中央广播电视总台春节联欢晚会的分会场选在了义乌，所以这次铁路升级和地方发展正好形成了良性互动。旅客以后来义乌逛市场或者看春晚都方便多了。从商贸往来到文旅融合，高效的铁路网络一直在给区域经济高质量发展助力。 随着“三场同开”的格局定下来，义乌枢纽的功能会进一步释放出来。这座“世界小商品之都”借着不断完善的交通体系迎来了更大的发展空间。