我就问一句，丰田这波操作是要“掀桌子”吗？合资品牌的底裤都给扒掉了。去年年底换代的威兰达月销量从过万掉到了3587台，今年正月里广汽丰田直接把自家全球车的入门款权益价定在了13.78万。当年卖20万还要排队的威兰达现在变成了13.78万，这根本不是降价，简直是在玩命。 2025年11月，换代威兰达刚上市，价格硬挺得很，结果市场直接用脚投票。销量断崖式下跌，从月销轻松过万跌到年底不足4千。这个跌幅哪个合资车企扛得住？这根本不是诚意，是被自主品牌“窒息式”围剿逼出来的绝地求生。 你以为这是降价大促？其实是合资品牌最后的“绝地反击”。这次广汽丰田直接把LSD限滑差速器塞进了两驱版车里，同价位谁还有这个？真皮方向盘、64色氛围灯这些面子上的东西全给你，副驾化妆镜、车顶行李架这种边缘配置全给砍掉。 还有TSS4.0安全系统直接下放了，交叉路口预判、主动转向辅助这些以前20万车型才有的功能现在都能用上。官方演示里40公里时速就能对侧面冲出来的自行车做规避动作。不过这套系统下放也是被逼无奈了。 真正的杀招是厂家直销保养套餐。2099元四次原厂保养全国600家店通用，门店倒了厂家也认账。这简直就是把4S店后市场的暴利底裤当众扒下来了。以前靠“套餐绑定”、“门店跑路”这些套路宰客的4S店现在被广丰釜底抽薪。 现在的广汽丰田就是在用自杀式的防守反击来抢回家庭用户。入门即满配、透明服务、三大件终身质保这一套组合拳打出来后，剩下的合资品牌还有多少活路？当所有人都开始比谁的OTA更新快、谁的车机像手机时，你觉得下一个被掀桌子的会是谁？