让我们来聊聊这起大新闻，索尼本田的这次造车计划算是彻底泡汤了，大家以后想玩那辆所谓的Afeela电动汽车，估计就只能在《GT赛车7》的游戏里过过瘾了。 故事得从2021年说起，索尼和本田当时合伙搞了个叫Sony Honda Mobility的合资公司，专门琢磨怎么造车。他们原本想把这第一辆车命名为AFEELA1，定位是搞“高端娱乐体验”，还琢磨着等到2026年正式推向市场。 这在当时确实挺让人期待的，毕竟这玩意儿是拿了索尼PlayStation的IP来做的。最有意思的是，他们在2024年1月搞发布时，直接把DualSense控制器给带上去，操控着原型车跑到了舞台上。官方还信誓旦旦地说这是首款能连PS4和PS5的车，车里装的仪表盘界面都是《宇宙机器人》和《战神》这些游戏的主题。 结果万万没想到，今年才刚开始没多久，索尼本田就变卦了。他们直接宣布说要“停止开发和推出”第一辆AFEELA1和第二辆汽车。本田方面给了个理由说是市场变了，毕竟全球电动汽车卖得也不是很火爆，所以他们得重新琢磨琢磨电动汽车战略。 说句实在话，2026年对本田来说确实挺难熬的。3月12日的时候他们公布了亏损高达157亿美元的财报，主要是因为之前在电动车上砸的那些钱全都打了水漂。美国那边现在又开始捧化石燃料了，还把联邦电动车的税收优惠给取消了，甚至还要加征关税，这对他们来说简直是雪上加霜。 再说说索尼这边吧，他们进军汽车圈其实有年头了。六年前就搞了个Vision-S概念车出来，后来干脆就把名字改成了Afeela。虽说这车在展会上看着挺唬人，但跟别的车比起来还是太落后了。今年一月有位叫蒂姆·史蒂文斯的大佬还吐槽说这车外观有点过时，也没什么情感元素，而且价格还贵得吓人（7万英镑）。 更何况现在的消费者口味都变了，都不怎么爱轿车了，大家更青睐那种底盘高的SUV。索尼最后搞出来那个所谓模仿SUV的Afeela 2，连个正式名字都没提，看来在他们眼里这就是个事后才想起来的“备胎”。