2月22日这天，咱们都还在休春假的时候，从贵州凯里高铁站出发了一趟大列车。这趟G2334次列车是特意为了给老乡们送返岗去杭州用的，一共有556个黔东南的务工人员登上了这趟专列。胡欣红作为潮新闻的评论员讲了，这趟车是贵州2026年春节过后第一批进城务工的人。杭州市人社局也帮着把这事儿给办妥了，他们说这是黔东南州为了让大家稳就业下的功夫。 其实啊，这次动车开行只是个开始。据说后面还会安排好几趟专车或者专列，一次性把2万多名老乡免费送到江浙那边去打工。这么做的目的就是想让大家能踏踏实实挣钱、奔小康。要知道就业是大伙儿的饭碗，也是地方经济发展的底气。 把这趟车开出来是为了对接东西部的劳动力资源。这样既解决了外出打工的人有活干的问题，也给老家留下了一笔稳定的收入来源。而且这种高效的往外送人的办法还能把黔东南的劳动力优势变成发展优势，通过跟东部的合作打开了新的发展路子。这就让就业和发展形成了互相促进的良性循环，一下子就把民生和发展的速度都提上去了。 这次合作其实挺有温度的，也算是跨区域协同发展的好榜样了。这是浙江省杭州市跟贵州省黔东南州一起努力的结果。杭州市人社部门负责在车站接站、找工作岗位；黔东南那边还在杭州设立了劳务协作站来提供后续服务。这么一来，在杭州打工的老乡们不仅有活儿干，维权也有地方管。 其实浙江和贵州合作已经好多年了。以前经常是浙江的老板组团到贵州去招人；现在则是贵州那边主动去对接浙江工厂的用工需求，把人组织好送出去。这种互相帮忙的模式既帮浙江企业解决了人手不足的问题，也让贵州的人找到了工作门路，两边都赢了。 浙黔合作的经验告诉我们啊，跨区域的事光靠自己单打独斗不行得互相帮衬才行。这次的返岗专列不仅是送一趟人那么简单，更是两地深化合作的一个缩影。咱们看到了东部的产业优势和中西部的劳动力优势结合在一起的时候能爆发多大的能量。 而且这种合作不光是招人干活那么简单。通过劳务协作站的持续服务和权益保障工作的跟进让大家的获得感和幸福感都提升了不少。 从凯里出发奔向杭州的这趟列车满载着希望。它实现了大家从老家回城里上班的无缝对接；也让黔东南稳就业、保民生、促发展的步伐更加坚定有力；还给节后复工复产和区域协同发展写了个好开头。 相信以后在两地的继续合作下跨区域的劳务协作会越来越好更多人能找到好工作把家里的日子过红火；同时东部和中西部的优势互补也能给经济高质量发展添不少劲儿让老百姓的生活在合作共赢中变得更加美好。