记者从肥东县文化和旅游局获悉,该县已将国际赛车场项目列入重点谋划项目库；按照初步规划,项目将建设符合国际汽联认证的F2级别赛道,可承办F2、F3、GT等国际赛事及国内房车赛、耐力赛等专业赛事,这将是安徽省首个高端专业赛车场。 项目规划除核心赛道外,还包括卡丁车场、智能网联汽车测试场、汽车文化街区、文旅酒店等配套设施,旨打造集赛事举办、车辆测试、文化体验与旅游休闲于一体的综合性项目。据了解,项目总投资预计达35亿元,目前仍处于前期谋划阶段,尚需完成用地审批、环境影响评价、融资方案等多项前置工作。 项目公布后,网络舆论呈现两极分化态势。支持者认为,这一目填补了安徽省高端赛车运动设施的空白,有望带动区域文旅产业发展,并与合肥市新能源汽车产业形成协同效应。质疑者则担忧项目重蹈覆辙,参照此前合肥新野生动物园项目多年未能落地的先例,对该项目的可行性和落地前景持保留态度。 公众疑虑主要集中在几个上。首先是项目选址问题。网络传言项目拟选址岱山湖附近,但该区域涉及湿地保护和水源地保护,能否通过环境影响评价存不确定性。其次是资金筹措与运营模式。35亿元投资对县级财政而言压力较大,且专业赛道每年维护成本高达数千万元,需要稳定的赛事资源和客流支撑才能实现可持续运营。第三是与周边项目的关系。长丰县已有比亚迪投资50亿元建设的新能源汽车测试场,两个项目如何实现差异化发展、避免资源内耗,尚需明确定位。 需要指出,去年芜湖市成功签约野生动物园项目,投资10亿元,由北京首旅集团和北京野生动物园团队运营,该项目的快速推进与合肥新野生动物园项目的长期搁置形成鲜明对比,也加剧了公众对肥东赛车场项目的担忧情绪。 业内专家指出,大型文旅项目成功落地需要多上条件支撑。从产业基础看,合肥及周边地区聚集了比亚迪、蔚来、大众、江淮、奇瑞等多家汽车企业,形成了较为完整的新能源汽车产业链,为赛车场项目提供了潜的市场需求。这些企业在品牌展示、技术测试、市场推广各上存实际需求,专业赛道可以成为重要的展示平台。 从区域布局看,长三角地区目前缺乏符合国际标准的专业赛车场,市场存在一定空白。肥东项目如能实现差异化定位,侧重传统燃油车文化、改装展示、房车露营等细分领域,与长丰测试场形成互补而非竞争关系,具有一定发展空间。 但专家同时强调,项目能否成功关键在于三个上。一是前期工作必须扎实,用地性质、环评手续、规划审批等基础工作不能留有隐患。二是运营模式需要提前谋划,引入具有国际赛事运营经验的专业团队,与中国汽车摩托车运动联合会等行业组织建立深度合作关系,确保赛事资源供给。三是融资方案要切实可行,需要引入央企、国企或专业投资机构,避免完全依赖地方财政。 肥东县有关部门表示,将充分吸取以往项目经验教训,进行各项前期工作,在条件成熟后适时启动项目建设。目前项目仍处于论证阶段,具体选址、投资主体、运营模式等关键信息将在完成有关审批程序后向社会公布。
大型基建项目的成败取决于前瞻规划与务实执行的结合。肥东赛车场项目既反映了县域经济转型的需求，也考验着地方政府的决策智慧。在新能源汽车快速发展的背景下，这类项目不仅是基础设施，更是区域产业协同能力的体现。