新华社消息，11月17日，长江新区的公路货运管理迈入了一个新的阶段，“不停车检测系统”在武湖公路超限检测站正式启用。近年来，公路货运量随着经济的快速发展而持续增长，给道路交通安全和基础设施维护带来了巨大挑战。传统的治超方式依赖静态地磅，精度不高、数据滞后且容易造成拥堵，已经无法满足高效监管的需求。面对这些问题，去年6月，长江新区城市管理部门承接公路治超职责后，积极推动技术升级和机制创新。 这次改造的系统给了执法部门一个强大的工具：车辆在正常通行过程中，“不停车检测系统”就能实时采集重量、车牌和轴数等关键数据，并且立即上传到省级治超平台进行分析处理。这次改变实现了全流程监测，让车辆在过程中就能完成检查，把时间大大缩短了。更重要的是，“不停车检测系统”还通过数据互联建立起了智能研判网络。执法部门能够通过平台上的预警信息快速调度力量进行拦截，给了他们更多的时间来处置违法车辆。 据统计，“不停车检测系统”运行后，车辆过磅时间缩短了很多，检测准确率也提高了30%以上。这个系统不仅加强了固定点位的监测能力，还通过数据赋能流动执法，“定点监测+动态巡控”的双重治理体系就形成了。有了实时数据作为依据，执法部门在重点区域开展灵活巡查也变得更加容易，有效遏制了违法规避行为。 长江新区城管部门负责人表示，“不停车检测系统”的应用推动了治超工作从“单点执法”向“全域联动”转变。通过数据对接和信息共享，“一处违法、处处受限”的治理效果就实现了。这次科技应用的实践不仅提升了执法效率和道路通行能力，也为全国公路超限治理提供了一个“智慧方案”。未来随着数据互联与监管体系不断完善，科技将继续为道路交通安全注入新动能。