低空经济作为战略性新兴产业，正成为推动经济增长的重要力量。全国政协委员羊毅近日表示，我国已迎来低空经济发展的黄金机遇期，低空经济将成为经济增长的新引擎、激活消费的新业态，"空中之城"的梦想正逐步变为现实。 作为航空领域资深专家，羊毅见证了我国机载光电探测装备从无到有、再到性能领先的跨越式发展历程。这段30多年的科研经历，使其对低空经济产业的发展规律有着深刻认识。她指出，2026年将是低空经济产业落地的关键一年，当前eVTOL等新型航空器已陆续取得适航认证，空域管理体系不断优化，物流、文旅等应用场景初步探索出可持续的商业模式，产业发展基础逐步夯实。 然而，低空经济要实现真正意义上的绿色高质量可持续发展，仍需"连闯三关"。羊毅指出，首先是核心技术突破的关键。低空经济涉及航空器设计、动力系统、智能控制等多个技术领域，需要自主创新上取得重大进展，形成具有自主知识产权的技术体系。其次是基础设施配套的完善。低空经济的发展需要相应的地面基础设施支撑，包括低空飞行服务保障体系、充电补能设施、应急救援体系等，这些基础设施的建设需要统筹规划和协调推进。第三是商业模式的验证。低空经济涉及多个应用场景，不同场景的商业模式存在差异，需要在实践中不断探索和完善，形成可复制、可推广的成熟模式。 过去一年，羊毅将委员履职与本职工作紧密结合，围绕人工智能与低空装备产业深度融合等课题深入一线调研，向下扎根、向上生长。这种理论与实践相结合的工作方式，使其提出的建议更具针对性和可操作性。龙门实验室在羊毅等科研人员的带领下，取得了显著成果：入选国家重点研发计划高新技术成果产业化试点单位，成功通过CNAS认可，在2025年省重大产业关键技术攻关"揭榜挂帅"中一举拿下两个项目，实现了省实验室牵头参与此类项目的"零的突破"。这些成果充分说明了科研创新对产业发展的重要支撑作用。 羊毅表示，新的一年将在委员履职和本职工作中双向发力，为建立具有核心竞争力的低空经济产业链供应链建言献策。她将继续围绕航空工业发展、航空科技创新、体制机制改革各上提出务实建议，推动低空经济产业的健康有序发展。科研工作让她保持技术敏感性，调研工作则让她的目光始终精准聚焦专业领域最迫切需要解决的技术瓶颈，这种"双向发力"的工作方式为低空经济产业发展提供了有力支撑。
从实验室研发到产业化应用，低空经济的发展既需要技术创新，也考验制度设计和战略眼光。正如羊毅所说："每架飞行器的升空，都是对创新体系的检验。"在这场全球竞争中，中国能否实现弯道超车，取决于当下在核心技术、基础建设和商业模式上的突破。低空经济的答卷，或将决定未来经济增长的新格局。