咱先把时间拨回5月2日这天下午五点，看看这返程路上到底堵成啥样了。总的来说，路况还算不错，没出现那种堵得特别久、范围特别大的情况，交通事故也没听说有什么严重的。长常高速上的情况挺有意思，往常德方向的车流还算平稳，开过去基本上一路绿灯；反倒是往长沙方向，感觉有点冷清，车没那么多。 特别是朝阳收费站这块儿，高峰期已经过了，现场秩序特别好。给车主们的数据也挺亮眼，进口车道平均通行时间能控制在15秒以内，出口车道更是根本没人排队。国道319菁华铺段那儿就不一样了，往宁乡方向去的车多得很，益阳方向去的反而没多少。日均有3452台次往宁乡跑，去益阳的才4559台次，两边的车流差得老远。想去宁乡的司机可得提前规划规划路线。 S204省道那边也是一边倒的局面，往沅江方向跑的车足足是往益阳方向的1.4倍。平均每天有21677台车往沅江去，只有16275台往益阳开。看来大家“南下”的需求特别旺盛，早高峰这股子劲儿早就把压力释放了大半了。 再看看银城大道金盆山段，往宁乡方向的压力确实有点大。每天能达到8146台次往北走的车，相比之下益阳方向才16913台次。“北上”的车流明显比回去的要多不少。建议准备去长沙的朋友最好错开高峰再走。 S308谢林港段的桃江方向也还在高位上运转着。去桃江的每天有9434台次，往益阳这边才7513台次。出城的车占了绝对优势。虽然早高峰时会出现一阵子排队的情况，但到了午后就慢慢缓解下来了。 说到预警信息也得给大家提个醒：明天10点以后很可能又要迎来一波大高峰。小雨天气会给通行添堵，这段时间得盯着点，从早上10点到晚上7点都得小心。返程的流量会逐步变大，特别是下午4点到7点这波最猛。高速收费站还有枢纽互通那一块儿最容易拥堵。 这时候天公也不作美，预计会下小雨路面湿滑能见度不高。大家开车得悠着点速度、拉大点儿跟车距离才行。 如果长常高速上流量太大或者临时管制了怎么办？建议大家提前绕个道试试这几条路：益宁城际干道走朝阳收费站直接上去；银城大道过金盆山再接S308避开收费站；或者从国道G319转S204直接从沅江那边分流提前下高速转地网。 最后提醒一句安全注意事项：假期最后一天想返程的最好在9点到10点前出发；出门前轮胎、雨刷、灯光还有油液这些都得仔细检查一遍；开车千万别占用应急车道也别随意变道加塞更别疲劳驾驶；多留意导航软件显示的路况信息遇到拥堵赶紧提前换道走最顺畅的路。祝大家一路平安顺顺利利回家！