元旦假期，咱老百姓返程高峰的时候，大家伙儿都挺安心，回去的路也挺顺畅，多亏了交通部门和各方通力合作。大家主要是回老家或者短途玩玩，来来回回的车流量就像个钟摆一样，开头和最后特别挤，中间稍微松快点儿。现在返程的车已经在路上跑了，这回大家走得确实不少。根据平台的数据看，12月31号那天，全国高速路的总流量大概有3260万辆，虽然比前一天少了点儿，但比起去年那个时候还是多的。预计到了1月1日的下午到晚上，车流会达到最高峰。不过直到今天上午为止，大路上基本没堵，也没听说哪儿彻底断了。虽然之前有冷空气捣乱，很多地方下大雪、路面结冰或者雾气蒙蒙的，为了防着出事，各地一共封了大概70个普通的国省道路段。但随着天儿逐渐转好，这些路也开始慢慢放行了。 在大城市的周围，比如京津冀、长三角还有成渝那边的高速，像京哈高速、京港澳高速、京沪高速和京藏高速这些主干道上车是真不少，但大家都排着队走得挺规矩，没有长时间大排长龙的情况。这说明现在的路和平时的管理水平都提高了不少。 水路那边也挺有意思的。琼州海峡是咱们去海南岛的必经水路，这次节日人就特别多。现在海南那边自贸港开始动起来了，过海峡的人也就跟着多起来了。海事局那边统计了一下假期前两天的情况，一共送了大概10.5万乘客过海，还有2.8万辆车也运过去了，一切都有条不紊。 广东和海南的海事部门为了让大家安全过海也没少下功夫。提前都准备好了预案，现场派人盯着、航线也优化了、还有专人值班守着应急情况。为了保证生活物资的供应和建设进展顺利，交通运输这一块给自贸港撑了个腰。 再说说浙江舟山群岛那边的情况。舟山的蜈蚣峙码头是去普陀山烧香拜佛的必经码头，假期里进进出出的人特别多。为了应付这种人流量大还带着冬天那种风大天气多变的情况，舟山海事局搞了个应急机制，专门盯着气象预报提前预警。 给那些跑客运的船做了仔细检查和监控。多亏了这一套预警措施和调度方案，之前因为风太大临时停开的44条船都在今天早上恢复正常了。这样一来旅客的行程就没耽误多久。 总体来说，这次元旦假期回去的时候全国交通系统顶得住压力了。这既得益于各方部门配合得好、提前预判准确还管得细；也多亏了智慧交通的技术帮忙还有应急系统越来越完善。 现在假期快结束了，提醒一下大家出门之前最好多看两眼天气预报和交通部门发布的实时路况或者航线信息。现在“中国路网”公众号或者“e路畅通”这些小程序里都有官方消息可以参考一下。 大家可以根据这些信息把行程规划得合理点儿，如果觉得路不好走或者特别堵了就尽量错开高峰再走。咱们一起维护一个好的交通环境才是最重要的！