3月31日这天，那辆叫Freelander神行者的概念车Concept97，在咱们眼前亮了个相。驾仕派带你去看看这个之前你不太熟悉的新牌子。别搞错了，这可不是路虎。好多媒体把它叫成“电动路虎”或者是“新能源路虎”，其实全不对。官方都说了，捷豹路虎只负责看一眼设计和调性，剩下的事全归奇瑞包干。这和差不多时候出来的奥迪字母标有点像，不过奥迪还是那个奥迪，名字没变；而Freelander就是Freelander，不能直接叫路虎。为了这盘棋下活，它得换个全新的LOGO、整一套新的队伍、铺一条新的销售路子。路虎过去是它的老底子，以后它要带着中国新能源的好点子往前走。 奇瑞捷豹路虎常熟的工厂下完最后一台揽胜极光的单子后，就彻底不造燃油车了。这也意味着合资车型的生产在中国算是画上句号了。这厂子才12岁，以前是捷豹路虎在英国本土以外搞的头一个整车厂，以后就成了Freelander的大本营。重生成了重构——没有比Freelander更能说明这句话的品牌了。因为这场折腾，它不仅有了最先进的厂房，还用上了华为乾崑ADSV4.1和896线激光雷达，高通的最新芯片还有宁德时代的800V电池。中国市场给全球最先进的新能源车下定义、生在中国卖给全世界，这是奥迪、大众、别克这些百年老品牌现在的共同选择。只不过Freelander的路子更绝、步子迈得更大。 当年1997年它刚出来的时候，象征的是自由自在的生活态度；到了2026年，这就是一场对着旧规矩的大变革。接下来5年，这个独立出来的新牌子要按照每半年一台的节奏推出6款新车，动力形式有纯电、插混和增程。Concept97那个量产车，说不定六月份就能看到真容了。看了现场那台概念车就知道它辨识度很高，方方正正的一眼就能看出和路虎的关系。在现在那些设计都搞得差不多的时代里，这套设计和整个品牌的风格让人眼前一亮。这么坚决地搞一回重生大戏，它能给中国还有全球市场带来什么惊喜？