德国总理默茨此次来华访问期间，把10位浙江企业家聚集在杭州，这其中就包括朱江明。默茨与这群浙江企业家共进午餐时，还邀请了由30位德国经济界代表组成的高级别代表团，这些人几乎把德国在汽车、化工、机械制造还有AI领域的头部企业都代表了一遍。和默茨一起吃饭的10家中国公司里，不仅有搞传统制造的，也有做互联网科技的，还有搞新能源汽车和AI的，把中国产业发展的轨迹都给浓缩在了一起。这份名单里特别提到了两位浙江本地车企的创始人。 当时正在欢迎午宴上，零跑汽车的创始人朱江明就跟Stellantis集团的董事会主席奥利弗·齐普策见了面。李书福领导的吉利集团和宝马自2024年联手成立合资公司“”之后，零跑汽车出海的速度明显加快了。有了Stellantis的全球渠道网络和本地运营能力撑腰，零跑的产品已经杀进了欧洲、亚太、南美、中东和非洲这35个国家和地区，还开了超过800家的销售和服务店。到了2025年，零跑在海外卖了6.7万台车，不仅成了中国新势力品牌里卖得最好的海外品牌，还打破了自己在国内的销售纪录。 Stellantis给零跑的这个支持背景下，朱江明跟齐普策聊得挺深入的。他们聊了全球电动汽车的走向、智能驾驶技术的变化、供应链怎么合作，还有面对碳中和目标产业该怎么转。虽然宝马跟零跑在某些市场上是对手，但这次的高层见面也说明大家有合作的意愿。大家都觉得在这个百年不遇的汽车产业大变革里，比起单纯地拼刺刀，坐下来开放对话说不定更能让行业往前走。