3月20日，新华社记者邵瑞拍摄到了西康高铁建设的场景，她把牛背梁的工人们在轨道上作业的画面记录下来。这组照片显示出，工人们正在紧锣密鼓地铺设柞水西站的站台，为后续的通车做好准备。根据西成客专陕西公司提供的消息，西康高铁全线的隧道和桥梁已经全部打通，轨道铺设也已完成，接下来就要进行静态验收了。在这之前，沿线6座新建的站房已经挂上了牌子，剩下的工作也在快速推进中。 西渝高铁西康段是国家中长期铁路网规划中包海通道和京昆通道的一部分。这条新线路全长约171公里，设计时速350公里。它从规划的西安东站南端开始出发，先跨过浐河，再穿越大秦岭，经过柞水、镇安和旬阳三个县（区），最后接入规划中的安康西站。这条线路设置了6个车站：西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、桐木（越行站）还有安康西。 建成通车后，西安到安康的运行时间就能从现在的3小时左右压缩到1小时以内。这一变化不仅把关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离大幅拉近了，还提升了沿线地区的客货运输服务质量。同时这也有利于满足关中与陕南之间的运输需求，对推进乡村振兴和促进沿线经济发展都有重要作用。 安康西站坐落于陕西省安康市高新区。这座站房设计寓意深远：“灵蓄汉水一江秀，势承秦巴二脉雄”。站厅两侧的V型实体形状像是秦巴山脉的轮廓；实体上菱形渐变的开窗则让人联想到汉水波光粼粼的样子；整个建筑既像山又像水，展现出安康山清水秀、山水共融的美好景象。 编辑汤小珊和责编张翡对这次报道进行了最终审核与整理。版权声明里提到了文章配图、文字均来源于网络且已注明出处。如果发现有侵权行为，请联系平台删除；如果没有告知视为版权所有人同意我方使用本内容。