国际能源署，也就是IEA，把它所有32个成员国都召集起来，一致同意释放4亿桶应急石油储备，这可是史上最大规模的一次动作。这回释放的消息出来后，油轮板块的远期运费协议FFA马上就涨了。不过专家们说，其实这不是运价大涨的原因。IEA宣布成员国会把储存的12亿桶应急石油给释放出来，还有6亿桶备用。这已经是IEA自1974年成立以来第五次搞这种行动了，这次真的是最大的一次。 国际能源署执行董事Fatih Birol说了，石油市场遇到了前所未有的挑战，全球得联手应对。他说，能源安全本来就是他们的任务，很高兴看到大家都很团结。各国根据情况释放储备就行。这次的储备释放跟霍尔木兹海峡的形势关系很大，那里每天有2000万桶原油和成品油经过呢。替代航线也没几个，所以有点麻烦。 克拉克森证券的分析师最近指出，释放这4亿桶石油能起到缓冲作用，但不能完全解决霍尔木兹海峡通航受阻的问题。他们算过一笔账，这能补上日均1600万桶净出口损失中的25天供应量。按90天周期算，也就只能抵消日均440万桶缺口。但如果美国给担当中的2亿桶的话，那日均供应量就能增加110万桶了。 由Frode Morkedal牵头的分析师团队觉得，美国海湾地区到远东的任何增量出口都属于长航线运输。跟运输量比起来，这个对吨海里收益的拉动效果更明显。 不过他们也说过，虽然释放储备能缓解点压力平复恐慌情绪，但这只是个权宜之计解决不了根本问题。真正的解决办法还是得让霍尔木兹海峡的航运恢复正常。 最近几天油轮期货尤其是VLCC板块一直在涨。Breakwave油轮航运ETF在纽约午后大涨8.8%，到了71.50美元这个价位。管理这只基金的Breakwave Advisors董事总经理John Kartsonas表示他不觉得这跟IEA释放储备有关联。他说现货运价现在还在高位呢，期货价格之前就一直低于现货价了。现在现货坚挺得很期货也跟着往上涨。 市场整体在慢慢回落中但之前期货价格折价幅度大正是因为这个价差才推动BWET稍微涨了点而已。