广州万发物流公司的徐必康经理感慨说，现在往东北发年货可比以前稳当多了，车就跟公交车一样准时准点，根本不用提心吊胆。以前受天气影响大，现在只要是走这条线，无论是集货到抵达全程都很稳当。毕竟年货对时效性要求高，能这么快就运到东北，大家心里都有底。截至目前，光是通过这条班列发出去的年货就超过了十万件。为了让这些货物以最快速度送上东北老乡的餐桌，大朗铁路货场专门开通了绿色通道。 咱们把目光拉回到广州的国铁广州局广深铁路物流中心大朗营业部。2月6日这天，记者在现场看到作业十分有序，叉车正来回穿梭着装卸货物。糖果、电子产品、家用电器这些岭南特色的年货都被整整齐齐地码放在了一旁，马上就要装车发往东北。现场的货运人员告诉中新网广的记者李慧，X218次这列开往沈阳东的班列，主要装载的都是糖果、电子产品这些春节紧俏货，全是东北老百姓备年货的刚需品。 从2025年12月这条年货运输班列开行以来，已经累计发送了各类年货物资数万吨。它不仅成为了大湾区物资北上的重要通道，也为春运期间的南北物资流通注入了强劲动力。据统计数据显示，截至目前该通道已经累计开行年货列车160列，总共发送货物超过了3800车。 国铁广州局大朗营业部的负责人还表示，铁路物流的准时可靠是公司的底气所在，也是客户选择我们的重要原因。为了能让“广味”早点飘到东北人家中去，他们给年货制定了优先配空、优先装车、优先挂运的“三优先”政策。只要货物到了现场，立刻就能装车发走。 李慧介绍说，为了保障这些年货能顺利发车并送达目的地，货运部门提前对接了客户需求并优化了作业流程。这样做的目的就是最大限度地压缩货物在站停留的时间。 “广货北上”热潮涌动之际，一批批满载“广味”的列车正从粤港澳大湾区驶向东北黑土地。在这趟列车上服务的李松林告诉大家，自从常态化开行以来这条班列就成了连接南北市场的大动脉。等到了春运结束的2025年12月的时候，“粤”字号的年味已经让数千里外的东北家庭感受到了家的温馨。