我们可以先梳理一下事情的来龙去脉。今年1月19日，巴拿马最高法院做出了一个裁决，认定巴拿马港口公司与政府签订的接近30年的特许经营合约违宪。就在这一年后的2月4日，长江和记就这个“违宪”判决向国际仲裁机构提起了申诉。尽管他们在2月12日再次要求巴拿马政府保障自己的权益并邀请磋商，但局势并没有好转。到了2月23日上午，也就是14:17分这个时间点，巴拿马政府宪报刊登了总统颁布的法令。这个法令给长江和记旗下的巴拿马港口公司造成了致命一击。法令要求该国所有相关政府机关参与，强行“占用”巴拿马港口公司的“所有动产”。与此同时，政府代表在没被邀请的情况下就闯进了巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港这两个货柜码头。他们通知公司代表特许经营权已经作废，还强制要求员工离开公司，不得与公司沟通。 如果我们回顾一下事情的经过就会发现，这是巴拿马政府过去一年针对巴拿马港口公司连串行动的最后一步。自从去年开始，政府就试图从本地法律层面夺回两个港口的运营权。尽管长江和记一直在努力进行谈判和协商，但双方的磋商显然没能扭转局面。2月24日下午4点多的声明显示了双方冲突的激烈程度。声明中指出，政府强行接管港口的行为不仅违反了法律，也给巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的卫生与安全构成了严重风险。 孙梅欣报道的内容中提到，李嘉诚旗下的长江和记在巴拿马的两家港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港——在当地时间2月23日被巴拿马政府强行接管了。长江和记随后公开发布声明表示反对。声明强调这次行动是不合法的，并且要求政府承担责任。长江和记还表示将继续研究可行途径，包括诉诸进一步的法律程序来维护自己的权益。 为了让大家更清楚地了解事件的细节，我们可以用更口语化的方式重新叙述一下。实际上从去年开始，巴拿马政府就试图通过本地法律手段把两个港口的运营权收回来。今年1月末那个“违宪”判决出来后，他们就迅速采取了行动。2月23日那天上午，政府先是公布了总统的法令，紧接着就派人去了现场强占了两个货柜码头的行政及营运控制权。他们还禁止公司代表进入码头办公。 受到这个突发事件的影响，长江和记的股价也受到了冲击。到了2月24日下午4点多（即14:17分），长和港股盘中跌幅达到了2.72%，股价降到了62.5港元/股。 从这次声明来看，双方围绕巴拿马两个港口码头的争端还在不断升级。针对这种情况，长江和记强调他们将继续就裁决和强行接管港口等事宜谘询法律顾问意见，并研究所有可行途径来维护自己的权益。