人民网记者李静晔在厦门车管所发现了一个令人头疼的事：很多人学车把钱交出去容易，但想退回来却难如登天。就说那个郭伟豪，在江苏一驾校报名花了2900元，后来因为异地求学想退，结果耗时一年多只拿回1000元，驾校还死活不给退，理由是“报名超2年不予退费”。明明没考科目一，这违约金就要扣2000元。其实像这种退费纠纷多着呢，有人为了这点钱不得不去打官司，即便法院判了还得等老久钱才能到账。 究其原因，一是有的驾校在合同里设置了“霸王条款”，自己违约了没啥责任，反倒把商业风险全转嫁给了学员；二是为了扩张规模，很多驾校吸纳了不少挂靠教练，一旦学员要退费，这两者之间就互相推诿扯皮；甚至还有更恶劣的情况，有的驾校直接把学费挪作他用，经营不善的时候直接卷款跑路。 要想根治这个“退费难”的问题光靠学员自己不行。首先得从根源上抓起，制定统一的驾培合同范本把违约金收得规范点；其次得改改收费模式，比如先把学费存到第三方监管账户里，再按学时和进度慢慢结算给钱；最后监管部门也得加大巡查力度，对那些“退费贵”的驾校依法严惩。只有这样做才能守住消费者的切身利益。