近日，小米汽车给SU7车型定了两个价码，把消费者给弄糊涂了。22.59万元和22.99万元这两个数字同时出现在雷军的社交媒体以及官方海报上，4000元的差价让不少人感到困惑。4月15日早上，雷军发推文说SU7开始预售了，把价格写在文章里的是22.59万元。可是，那张同时传出来的宣传海报上却清清楚楚印着22.99万元。就在大家议论纷纷的时候，半个小时后，所有公开渠道显示的价格都改成了22.99万元。官方客服给记者回复说已经记录了问题，但截止到发稿时，小米还没出来解释。 中国人民大学商学院的李伟教授说，在信息传播快得让人眼花缭乱的现在，企业得把把关关紧一点，尤其是涉及钱的事儿。中国消费者协会也强调过，给消费者一个准确、清晰的价格是企业的责任。李伟觉得“沉默不语”这种做法可能短时间内能避风头，但长远来看肯定不利于和消费者搞好关系。 张明这个分析员讲得更直白，新能源汽车现在是个红海市场，价格是打仗的重要武器。这次事情一出，不管是因为技术失误还是别的原因，小米都该大大方方地把事情说清楚。这次事件让人看到了科技公司跨界造车时遇到的难题：怎么把互联网那套灵活的做法跟汽车工业的严谨结合起来？小米这次虽然没真的闹出什么纠纷，但已经让大家开始琢磨它信息管得严不严的问题了。 这就是行业分析师张明的看法：在信息越来越透明的今天，想把产品做得好并不容易，关键还得有个严密的流程来支撑这种透明度才行。雷军和李伟还有张明他们都提到了一个核心点：“企业得说话算话”，尤其是涉及到大钱的地方。