元旦假期过完，北京市1月3日下午和晚上就迎来了好多人往家赶的高峰。交通部门赶紧把京藏、京承、京开这些高速公路进京方向还有六环路的部分路段盯紧了，从15点到18点都在管着车流缓行的问题。北京南站、北京西站这些车站周围的路和停车场也压力山大，一下子来了这么多人，给整个城市交通系统出了个难题。这次返程高峰主要是因为大家都想趁着假期最后一天早点回家，这样明天上班就不耽误事儿了。 为了应付这种情况，交通部门想了不少招数。晚上的时候地铁4号线去北京南站的车还有7号线去北京西站的车都把末班车延长到了凌晨0点，方便晚上到北京的旅客坐车。地面上的公交车也更灵活地调整了路线，延长了夜班时间来帮忙疏散客流。 1月4日是工作日第一天，这天上路的私家车不用限号，上班上学的人就多了起来。早高峰的时候城区的主要环路、联络线和去北京的高速路都有可能堵起来；学校和医院门口的路也容易车多。晚高峰可能会集中在东边、西边和北边，主干道和出北京的高速路可能也会排队。 交通管理部门早就做好了预案，还通过各种渠道告诉大家要合理规划时间路线。建议大家尽量坐地铁或者公交走，别去容易堵的地方。去车站的人得留意运营信息；开车的也得守规矩，遇上小事故赶紧处理别耽误事儿。 随着大家出门的习惯变了、路修得越来越多，以后怎么更精细地调度车、用智能办法导人才能把路用好才是关键。节假日让人把交通保障能力和公共服务怎么样帮到市民的平衡给展示出来了。以后要引导大家错峰、绿色出行，让“人、车、路”配合好才能建起更好的交通环境。交通部门提前准备和市民配合好了，就给城市平稳运行带来了安稳的力量。