在长江经济带与长三角一体化战略交汇处，芜湖市弋江区呈现令人瞩目的发展态势。
这个曾以传统制造业见长的城区，如今正通过系统性产业重构，实现发展动能的历史性转换。
产业能级跨越的背后，是创新要素的持续集聚。
以电动船舶领域为例，区内企业通过技术跨界移植，成功研发全球首制PACK换电船舶，破解行业续航瓶颈，2025年订单量同比增长100%。
这种"老树发新枝"的创新实践，已成为区域产业升级的典型范式。
统计显示，该区智能网联汽车产业已形成247家规上企业集群，预计今年产值突破660亿元；高端装备制造领域，散货船建造保持全国领先，农机装备竞争力跻身行业前五。
城市空间的同步提质，为产业发展提供了重要支撑。
针对老旧小区电梯老化等"城市病"，弋江区创新"居民点单式"改造机制，仅南瑞街道就完成131台电梯更换，更新量占全区三分之一。
在基础设施建设方面，过江隧道等重大工程相继通车，161公里燃气管网完成改造，水系治理、道路养护等民生工程扎实推进，形成"硬件升级+软件优化"的复合型更新模式。
这种产城融合发展态势，源于弋江区对发展规律的深刻把握。
一方面，该区将产业转型作为城市更新的核心动力，通过"两业融合"试点促进制造与服务协同发展；另一方面，以城市功能完善反哺产业提升，近三年累计争取上级资金超30亿元用于民生项目。
数据显示，该区三次产业结构已优化至1:51.5:47.5，高新区连续七年获评3A档次，创新驱动特征日益凸显。
随着长三角一体化进程加速，弋江区正迎来新的战略机遇。
区内建设的合裕线零碳运输示范工程，将为长江生态保护提供新方案；智能网联汽车产业集群的壮大，有望在新能源汽车赛道形成区域优势。
专家指出，这种"科技赋能产业、城市承载创新"的发展路径，对中部地区转型升级具有重要参考价值。
“十四五”收官不是终点，“十五五”启程更需谋定后动。
弋江区的实践表明，高质量发展既要靠产业链上的硬实力，也要靠城市治理中的软功夫。
把创新动能转化为可持续的产业竞争力，把更新改造转化为群众可感的生活改善，才能在新一轮区域竞争中稳住基本盘、打开新空间，为现代化建设写下更具分量的“发展答卷”。