1月30日，位于丰台区长辛店镇的中车二七智能制造产业园举行了一场轨道交通高质量发展大会。当天，这座园区还与中建一局北京公司、毕马（北京）轨道交通研究院达成了实质性合作。这批项目的落地，标志着老厂区正在蜕变为国家战略性新兴产业的前沿阵地。 曾经是二七机车厂的老厂房如今变成了“中车二七智能制造产业园”。这座拥有近一个半世纪历史的老厂，经历了从见证近代工业起步，到诞生新中国第一台内燃机车，再到如今转型为现代智能制造园区的历程。丰台区政府把它的改造纳入了“两园一河”地区整体发展规划。 这次城市更新总投资6.68亿元，坚持“政府引导、企业主体、市场运作、央地协同”的原则。改造的核心不是拆除，而是活化。园区内约2.5公里的旧铁轨被保留了下来。这些铁轨过去是工业生产的动脉，现在为轨道交通领域的技术研发提供了独一无二的实体场景。 丰台区给入驻企业推出了“一对一智轨管家”服务，提供零距离、零时差、零障碍的全生命周期保障。这种精细化服务体现了地方政府从管理到服务的理念转变。 产业平台的吸引力正在加速显现。该园区彻底告别了过去单一的传统制造模式，聚焦轨道交通和航天航空两大战略性新兴产业。其中重点打造的中试试验平台扮演着产业创新“加速器”的角色。 园区计划与长辛店老镇联动发展，打造产业集聚、活力迸发、文化交融的复合型创新共同体。它的蝶变不仅是一次成功的城市更新，更是一次深刻的产业革命。 回顾百年历史，它曾是京汉铁路工人大罢工的红色地标。建设时期是中国机车工业自力更生的摇篮。进入新时代又化身智能制造的前沿阵地。每一次转身都呼应着时代的节拍。 这座百年园区证明老工业基地不是包袱而是资源。通过科学规划和有效协同，它转化为了培育新质生产力的新高地。它的故事为全国同类工业区转型升级提供了可资借鉴的“北京经验”。 它昭示着在高质量发展道路上守正创新、继往开来是永恒的主题。展望未来这座园区将继续深耕智能制造。 非首都功能疏解与城市更新行动的深入推进让丰台区精准把握发展契机。有了精准的把握才有了老工业基地发展困局的破解之道。 总投资6.68亿元的资金注入为打造示范标杆奠定了基础。把二七厂区纳入整体规划是政府担当的体现。 这次转型绝非简单的空间腾退或产业更替而是一场深植于国家战略与首都发展大局的主动革新。 这种对工业遗存的创造性转化与创新性发展实现了历史文脉传承与当代产业功能的有机融合。 园区内总长度约2.5公里的旧厂区铁轨被精心保留下来这些铁轨为轨道交通领域提供了独一无二的实体场景。 从核心技术研发到中试验证全链条一站式服务有效破解了科技成果转化“最后一公里”难题。 打造工业综合类城市更新的示范标杆致力于厚植有利于创新种子发芽成长的丰沃土壤。 它昭示着在高质量发展道路上守正创新继往开来是永恒的主题也是探索“工业遗存活化利用”的成功典范。 中国从工业城市向科技创新中心和国家首都功能深刻转型的时代脉络被清晰勾勒出来。 中建一局北京公司毕马（北京）轨道交通研究院等多家重要单位的合作进一步夯实了园区的产业基础拓展了产学研用融合的深度与广度。 拥有近一个半世纪历史的原二七机车厂正是这样一面镜子映射着一个国家产业演进的历史轨迹。