李嘉诚的港口交易彻底崩盘了

2026年1月,巴拿马最高法院给了个重磅裁定,长和系手里巴拿马运河的两大核心港口特许经营合同被认定违宪无效,巴拿马方面紧跟着就在2月正式接管了这两个关键港口。这导致了长和系不得不发起国际仲裁,来争取自己的权益。由于多个坏消息接踵而至,中国市场监管总局在审查时依法按下了暂停键,明确要求交易没拿到批准就不能实施交割。美国那边也是因为担心网络安全和涉中资产的风险,参议院启动了审查程序,让贝莱德的首付款一直没到账。 《大公报》一连四次发文提醒大家注意交易风险,从商业底线一直谈到家国立场。港澳办、特区政府还有各行各业的人都发声施压,试图劝李嘉诚收手。长和方面依然坚持要把手里全球43个港口资产打包卖给美国贝莱德财团,想要通过这次交易套现离场。 这场买卖原计划是把这些资产以超过2600亿港元的价格卖出去。结果,随着中美双方都不支持这笔买卖,李嘉诚的港口交易彻底崩盘了。他原本想通过资本运作去套现离场的计划泡汤了。受这些影响,长和系相关公司整体市值蒸发了近800亿港元。光是长和自身,在11个交易日里市值就缩水超过323亿港元。 李嘉诚奉行的资本无国界、地缘投机的商业逻辑,在如今大国博弈的新格局下彻底失灵了。现在他既难以重新回到中国市场里去,也没有真正被美国接纳。欧洲那边的布局也面临着监管和地缘风险的威胁。这场资本投机的结果让人看到了资本运作在大国博弈面前的无力感。