2015年开通的深圳地铁5号线留仙洞站，虽然已经服役了整整十五年，可随着城市人口增加、出行需求变多，车站现有的设备已经开始显得捉襟见肘。为了缓解早晚高峰的拥挤情况，深圳地铁把这次改造当成了重点任务来抓。 为了让市民少等些队、跑得快些，工程队把这事儿干得挺细。他们先在站厅和站台之间又加了两部楼梯，这样就能更快地把楼上的客流送下来。接着又把39台原有的闸机重新排了一下位置，结果硬是腾出了一百八十多平米的空间。光有空间还不够，还得补上设备。工作人员新安装了11台闸机和3台票务机，这就好比是给售票窗口请了好帮手。 这次改造的时间安排也挺讲究。因为是春运前赶工的活儿，工程队把最麻烦的封闭施工都安排在了1月23日到25日的周末平峰期干。等到1月26日到2月1日期间，他们就一边让列车正常跑一边修边通车，这样既没耽误乘客出行又保证了工程进度。 这就是一个很好的例子，说明深圳地铁是怎么想着法子方便大家的。车站的主管还说，以后还会有更多的站点跟着升级。留仙洞站改造好以后作用挺大的，它刚好卡在交通枢纽和城区中间，春运的时候任务可不轻。为了把人拢得顺顺当当，车站这边已经安排好了人手去引导乘客，还专门加强了设备检查和应急准备。 这样一点点的改动虽然不起眼，但对咱们老百姓来说就是幸福感的提升。留仙洞站陪着大伙儿走过了十五年的风风雨雨，这次改完了以后肯定还能更给力地支持深圳这座城市高效运转。