大清早天刚蒙蒙亮，2月13日7点，打洛海关门口停满了60多辆三轮车，大家都在排队等着去缅甸。这些车上装满了刚从地里摘下来的苹果枣、橙子和青菜，有些车厢还垫了纸板，为的就是防止路上颠簸影响卖相。一个小时后，这些新鲜蔬果就能通过专门的“绿色通道”送到缅甸市场。人群里有个傣族大妈特别显眼，她穿着手工织的筒裙，头发盘得整整齐齐，鬓角还别着朵鸡蛋花。 一位名叫玉应的大姐站在那正整理东西，有老乡笑着跟她打招呼：“今天穿得真漂亮！”她乐呵呵地说：“打扮得好点生意能更好嘛。”海关查验区里，关员正忙着看货物、核对单据，还指导大家填单子。打洛海关口岸监管科的代立欣科长说，为了方便大家做生意，海关专门划了个三轮车的查验区。“到了马上查，查了马上放”，还会安排人现场教填表，确保果蔬能及时出境。“咱们赶时间，我们也得配合好。” 虽然现在才8点出头，这里已经是一天里最忙的时候了。为了赶上这趟车出发，很多人天不亮6点多就从家里出发了。有人坐在车上啃着早饭补体力，有人还在仔细收拾货物。大家都在为了能早点过海关而跑着干活呢。 玉坎是曼佧村的边民，她正弯腰把车上最外面的筐子重新摆了摆，又把车厢上的遮盖物往里推了推。她说昨天摘的这批苹果枣一部分要靠三轮车当天拉到缅甸卖零售，剩下的连夜打包发往景洪和昆明的市场。她已经做了多年这种跨境生意，“有了‘三轮车阳光互市’，通关方便多了，赚钱的路子也跟着变多了。”她拍了拍那辆有点旧的三轮车，“行情好的时候，一天能赚上千块呢。” 对于经常出入境的乡亲们来说，新年的味道不仅仅是贴春联挂灯笼，更是藏在这些来来往往的忙碌里。根据数据统计到2025年时，打洛口岸的三轮车通关量超过了2.1万辆次。“”这些收入直接让大家伙儿多挣了262.5万元。 天边的朝霞映红了口岸大楼，通道一开锁儿马上就要关了，一辆辆三轮车开始启动去边境了。