北京市又一重大防洪工程正式启动建设。
记者从市水务局获悉，位于房山区佛子庄乡的二道河水库工程已进入前期施工阶段，今年3月将启动大坝主体工程建设，预计2030年底完成坝体混凝土浇筑。
这座中型水库建成后，将成为北京最高的水库大坝，对京津冀地区防洪安全具有重要意义。
二道河水库工程应运而生，源于该流域频繁遭受洪水灾害的现实需要。
大石河是二道河的主河道，位于北京西南部，流域属于山前迎风区，是历次暴雨的中心地带。
过去十余年来，该河流域先后遭遇2012年"7.21"、2016年"7.20"以及2023年"23·7"等特大暴雨洪水侵袭。
其中，2023年"23·7"洪水期间，大石河漫水河水文站洪峰流量达5300立方米每秒，创有资料记录以来历史最高值，对下游房山、涿州等地造成严重灾害损失。
为了有效应对这一水文特征，设计单位经过充分论证，最终确定在大石河主河道与史家营沟、南窖沟等主要支沟汇合口下游进行坝址选择。
北京市水利规划设计研究院项目负责人李熙介绍，由于该地处山区峡谷型河道，需要筑高坝才能获得充足的洪水调蓄容量，从而有效削减洪峰流量。
二道河水库坝高100米，总库容约7632万立方米，在北京市水库中库容排名第六，将成为全市最高的水库大坝。
在工程设计上，二道河水库采用了碾压混凝土重力坝这一先进技术方案。
相比常规混凝土大坝，碾压混凝土重力坝具有明显优势：建设投资成本更低，施工速度更快，可将工期提前约6个月。
工程还引入了智能碾压、智能温控等前沿技术，力争打造成一座智能化、生态友好型大坝。
建成后，该水库将配备数字孪生系统，实现水库调度与流域水情的有机联系，提升防洪管理的科学性和精准性。
工程的实施涉及较大范围的基础设施调整。
由于约20公里的道路位于水库淹没区内，为确保行车安全，108国道、108复线、红南路、军红路等4条主要道路需要改移至淹没区以外。
房山区水务部门表示，相关道路改移工作将从今年2月起陆续启动，确保工程建设与交通运输协调推进。
二道河水库建成后，防洪效益将十分显著。
工程可抵御5300立方米每秒的洪水，即能应对"23·7"同量级洪水。
建成后，房山城关街道、石楼镇、窦店镇等下游地区的洪水淹没面积将显著减小，可减少直接经济损失约130亿元，直接受益人口达47.5万人。
同时，该工程还将提升下游雄安新区、河北涿州市以及南水北调干线的防洪保障能力，具有显著的区域防洪效益。
二道河水库的建设，既是应对极端气候的必然选择，更是超大城市治理现代化的生动实践。
从单一防洪到多目标统筹，从传统施工到智能建造，这项工程折射出我国水利建设理念的深刻变革。
随着气候变化背景下极端天气事件频发，如何通过基础设施韧性提升筑牢安全防线，二道河水库的建设经验或将为全国城市防洪体系升级提供重要参考。