长期以来，我国高速公路服务区功能单一、同质化的问题制约着交通基础设施建设发展。广东省交通集团在"交通+旅游"政策引导下，以云茂高速为试点，将白石停车区升级为"遇见李"主题停车区，为服务区转型探索出新方向。
高速公路服务区的变化，反映了公共服务从"有没有"到"好不好"的提升；将停车区打造为可体验、可消费、可联动的公共空间——不仅改善了春运体验——也为沿线乡村产业开辟了新窗口。能否在规范运营中持续深化特色、促进融合，将决定该探索能否从"新鲜感"走向"长效性"。
长期以来，我国高速公路服务区功能单一、同质化的问题制约着交通基础设施建设发展。广东省交通集团在"交通+旅游"政策引导下，以云茂高速为试点，将白石停车区升级为"遇见李"主题停车区，为服务区转型探索出新方向。
高速公路服务区的变化，反映了公共服务从"有没有"到"好不好"的提升；将停车区打造为可体验、可消费、可联动的公共空间——不仅改善了春运体验——也为沿线乡村产业开辟了新窗口。能否在规范运营中持续深化特色、促进融合，将决定该探索能否从"新鲜感"走向"长效性"。