我国最重要的传统节日春节来临之际，交通运输领域迎来年度大考；最新数据显示，2026年春运期间全社会跨区域人员流动量或将突破历史峰值，这对交通基础设施承载能力和管理服务水平提出了更高要求。 延续十余年的节假日小型客车免费通行政策将继续发挥惠民效应。自2012年春节首次实施以来，这项政策累计为民众节省出行成本超3000亿元。但免费政策带来的车流激增现象也需警惕——2025年春节期间全国高速公路日均流量达6500万辆次，部分枢纽路段拥堵时长超过12小时。 针对该系统性工程，交通运输部今年采取了前所未有的预防性措施。在风险防控层面，首次建立"春运风险动态评估模型"，整合近五年事故数据、气象记录和路网运行参数，对全国78个重点枢纽进行分级预警。"我们梳理出冰冻灾害影响、突发大客流、设备故障等12类主要风险，逐项制定'场景化应对手册'。"运输服务司负责人在发布会上介绍。 值得关注的是隐患排查已升级为"双闭环"管理新机制。不同于往年的阶段性检查，当前实施的"1个月专项整治+常态化督查"模式要求各省份每日报送整改进度。截至1月28日，全国已完成2.3万处道路隐患整改，对800余座特大桥梁实施24小时监测。 面对拉尼娜现象可能带来的极端天气挑战，交通与气象部门创新建立"3小时预警-响应"联动机制。在京港澳、沈海等主要动脉沿线，已储备融雪剂38万吨，部署除雪设备1.2万台。"我们特别加强山区路段监控，对海拔800米以上道路实行温度实时监测。"涉及的负责人强调。 运力保障上呈现三个新特征：空铁联运接驳班次增加40%，琼州海峡渡轮实现"票务系统全国联网"，新能源车充电桩覆盖率提升至92%。12328服务平台将首次接入北斗导航系统，可实时推送最优避堵路线。
春运寄托着亿万群众的回家梦想，也考验着交通运输系统的组织能力和应急能力。交通运输部门通过政策支持、安全防范、运力保障和信息服务的有机结合，正在构建一个更加安全、便捷、温馨的春运出行环境。随着各项措施的逐步落实，2026年春运有望在保障人民群众平安出行的同时，继续提升全社会的出行体验和满意度。