问题——雪季经济“峰值短”、存量资源“沉睡久” 冰雪旅游具有明显季节性，传统模式下，旺季拥挤、淡季空置的矛盾长期存。亚布力作为国内知名滑雪目的地，虽具备雪质好、雪期长等资源优势，但部分早期建设的配套设施因经营模式单一、更新投入高等因素，一度出现闲置。以景区内“老风车”建筑群为代表，曾因停运多年、破损较重、改造周期长，被视作“投入大、回报慢”的存量包袱，如何在保护风貌的前提下实现有效利用，成为当地文旅升级绕不开的课题。 原因——需求升级叠加供给短板，差异化成为破局关键 近年来，哈尔滨及周边冰雪旅游持续升温，带动亚布力客流扩容，游客需求从“单一滑雪”转向“住得好、玩得深、体验更丰富”的复合型度假消费。同时，高辨识度、强记忆点的特色住宿供给相对不足，同质化竞争容易陷入价格内耗。经营者王茂盛认为，“老风车”建筑在形态与故事性上具备稀缺性，叠加亚布力“滑雪起源地”有关文化符号，具备打造高端特色住宿与体验场景的基础。基于对客源长期向好和差异化定位的判断，他在十年前接手改造，通过“不拆不毁、修旧如旧”的方式进行保护性修复，确保安全与风貌并重，为后续业态植入留出空间。 影响——从“一房难求”到带动周边，冰雪“流量”转化为发展“增量” 在今年春雪节等活动拉动下，尽管已过传统雪季高峰，祖里克民宿仍保持较高入住率。经营者介绍，春节等节点一度出现“一房难求”，并接待来自多个国家的境外游客，显示亚布力国际化客源正在增加。更重要的是，转型不止于“住宿生意”，而在于把冰雪资源转化为可持续的度假产品：民宿周边增设冰雪乐园和多样化体验项目，形成“住—玩—社交”一体化消费链条，提升停留时长与复购率。伴随全季经营推进，春季踏青研学、夏季森林避暑与露营、秋季山地休闲与收获体验、冬季滑雪与冰雪项目逐步成型，订单结构由单季集中转向全年分布更均衡，为区域旅游从“热点”迈向“常态”提供支撑，并具备带动周边就业与农户增收的外溢效应。 对策——以场景创新与服务补短板，打通“最后一公里” 从实践看，盘活存量并非简单翻新，而是系统性重构：一是坚持保护优先，通过修复而非推倒重建保留历史风貌与文化符号，让建筑成为可传播的内容资产；二是以体验场景增强竞争力，将冰雪运动、亲子娱乐、研学活动等嵌入住宿产品，形成差异化；三是补齐交通与公共服务短板，针对游客出行痛点新增铁路接驳等服务，提升抵达便利度，完善“吃住行游购娱”闭环；四是面向团建、会议、家庭度假等细分市场推出定制化产品，增强淡季抗波动能力。经营者表示，下一步将扩容客房与公共空间，丰富亲子、康养、文创等业态，推动由“网红打卡”向“长期度假”转型。 前景——从“冰天雪地”到“四季长红”，高质量发展仍需协同发力 业内人士认为，亚布力冰雪旅游的竞争，正从单一资源比拼转向产品供给、服务标准、品牌影响与综合治理能力的较量。随着重大赛事与节庆活动带来的持续关注度叠加“多山联动”等区域协同效应，亚布力发展全季旅游具备基础，但要实现从个体成功到整体跃升，还需在公共交通衔接、业态布局、生态保护、服务监管、人才供给各上形成合力。尤其是对存量建筑与既有景区资源的再利用，应坚持市场化运作与规范化管理并重，避免同质化扩张，鼓励以文化叙事和在地体验提升附加值，推动冰雪经济从“热流量”沉淀为“强产业”。
亚布力风车旧址的转型实践表明，文旅高质量发展不仅依靠先天资源，更需要精准把握消费需求、精细运营存量资产、改进服务体系；让冰雪经济既有热度又有深度，才能实现长远发展。