中铁四局的西南区域指挥长赵春斌，带着余守存和刘国庆两位副手，还有一些其他人员，于9月27日来到渝湘复线高速公路巴彭路5标的工地现场。他们深入到了隧道口和预制梁厂，实地查看工程进展。赵春斌着重检查了施工排班的合理性，强调要杜绝“人等设备”或者“设备等人”的情况，还要求实时监控安全质量数据并进行每日复盘。对于隧道内的岩爆和突水等地质问题，他提出要提前准备物资和强化队伍力量。 在预制梁厂，T梁成品摆放整齐，智能化的养护系统自动喷淋浇灌。负责人向他们展示了“四角钢板+气囊充气模”这项新工艺，能够将混凝土超差率控制在万分之一以下。赵春斌对这个工艺表示赞赏，并给项目团队提出了三点建议：一是要把这个创新工具批量复制生产，降低生产成本；二是把养护温度和湿度数据录入BIM模型实现数字化管理；三是推动梁体标准化和模块化，方便后续架设施工。 这次检查结束后，赵春斌再次强调渝湘复线是国家高速网“71118”工程的重要部分，时间就是投资，进度就是效益。他要求项目团队在三个方面持续努力：鼓励工艺创新小改小革、推行“日清周结”管理模式解决问题、通过实景课堂和劳模讲堂把一线经验转化为企业资产。 这个过程中，巴彭路5标的项目负责人详细汇报了水江隧道出口的掘进、支护和初期衬砌等关键节点情况。赵春斌边听边提问，重点强调三点要求：施工排班必须合理；安全质量红线不能破；应急预案要动态更新针对不良地质提前做好准备。 在这个过程中，中铁四局西南区域指挥长赵春斌把团队带到了渝湘复线高速公路巴彭路5标。他和余守存还有刘国庆一起深入施工现场检查进度与安全情况。在隧道出口处，项目负责人详细汇报了关键节点的情况。赵春斌强调施工排班要合理并杜绝低效循环；监控量测数据要实时上传每日复盘；应急预案要动态更新针对岩爆和突水等问题提前做好准备。 在预制梁厂内，T梁成品整齐排列着智能化养护系统自动喷淋浇灌。负责人介绍“四角钢板+气囊充气模”新工艺把混凝土超差率压到万分之一以下。赵春斌现场点赞并补充三点建议：将创新工具批量复制降低成本；把养护温度湿度数据录入BIM模型实现数字孪生；推动梁体标准化模块化节省时间。 这次检查结束前，赵春斌再次提醒项目团队渝湘复线是国家高速网“71118”工程的重要部分时间就是投资进度就是效益。下一步要在三个方面持续发力：工艺再革新鼓励小改小革让微创新落地生根；管理再精细推行“日清周结”制度把问题解决在萌芽状态；队伍再锻造通过实景课堂劳模讲堂把一线经验沉淀成企业资产。 监制：