雷军在“新一代SU7雷军答网友问第三集”的视频里直言，新SU7之所以把价格拉高了4000元，全怪现在供应链里很多零部件都在涨价，成本被逼得没办法不涨。原来的小米SU7凭借出色的表现和口碑，已经累计卖出去38.1万台，拿下了2025年20万元以上轿车销量的冠军。这次改款迭代的动作特别大，给第一代SU7彻底换了个模样。在2026年3月19日晚，小米汽车在昌平科技园开了个挺受关注的发布会，正式把新一代SU7推到了消费者面前。对于这款新车的定价，雷军给标准版定了个21.99万元的价码，Pro版是24.99万元，Max版则达到了30.39万元。为了让安全性能更上一层楼，新SU7全系车型把安全气囊的数量从第一代的7个增加到了9个，还多装了后排侧气囊。同时，所有车型都标配了2200MPa热成型钢车门防撞梁，再加上从A柱一直延伸到C柱区域的“内嵌式防滚架”，车身结构也更硬朗了。为了彰显科技感，小米还面向Agent时代推出了MiMo-V2-Pro大模型。这个模型的总参数达到了万亿之多，激活参数是420亿，用的是自研的混合注意力架构，甚至能支持百万级的上下文长度。雷军透露说，早前发布的“龙虾”产品就是靠着这款大模型支撑起来的。在发布会上，雷军还宣布了一个重磅消息：未来三年小米打算在AI领域砸下超过600亿元的资金。光2026年一年的研发和资本开支就打算超过160亿元。为了让这次发布会更有分量，比亚迪集团董事长王传福、理想汽车CEO李想、小鹏汽车董事长何小鹏还有宇树科技创始人王兴兴都赶来了现场。除了MiMo-V2-Pro之外，小米还一口气发布了V2-Omni全模态大模型和V2-TTS语音大模型这两位新成员。有了这些技术打底，小米首款AI原生手机“龙虾”Xiaomimiclaw已经开始了封测。用户只需要随便下个指令，手机里的AI就能自动去找最优方案并且安全地去执行。说到代言人的事儿，雷军之前说过，选苏炳添是因为他跑得最快还是第一代SU7车主；而选舒淇则是因为她名字的发音跟SU7很像。在这次发布会上有个特别的场景：雷军给大家展示了未来三年他要怎么花这600亿资金。这次发布会不仅秀出了小米在智能汽车上的进步，也摆明了公司在AI技术上的战略决心。凭借这种愿景和创新精神，雷军带着小米在这个行业里搞出了不少动静。